Аккумулятор на 5D

kokish,
Для чего нужно выворачивать колеса и ставить машину под наклоном?
Как это влияет на замену АКБ ?

Сообщение от RoMario85

kokish,
Для чего нужно выворачивать колеса и ставить машину под наклоном?
Как это влияет на замену АКБ ?

При отключении АКБ рекомендуют ставить колеса прямо, чтобы не было потом проблем с системой стабилизации. Это перестраховка, но с другой стороны, зачем перед заменой АКБ выкручивать руль, когда проще его прямо поставить?

Да, читал на форуме что рекомендуют перед отключением АКБ ставить колёса ровно, чтобы не сбивался какой-то оптический датчик положения колёс.
А я написал как-бы с сарказмом, потому что считаю что это бред.

Сообщение от kokish

Да, читал на форуме что рекомендуют перед отключением АКБ ставить колёса ровно, чтобы не сбивался какой-то оптический датчик положения колёс.
А я написал как-бы с сарказмом, потому что считаю что это бред.

Конечно бред. Есть просто датчик положения руля. Но его работа влияет на работу системы VSA, если он взглюкнет, то система VSA даст ошибку и не будет работать.

Сегодня поставил VARTA 47d 60Ah встала отлично, даже блок розжига колхозного ксенона влез, между аккумулятором и кузовом, планку сделал из DIN-рейки очень удобно, не надо особо точно расстояние меж шпильками выдерживать.

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 08:47 ----------

Короче, всё таки робот после замены АКБ себя ведёт немного странновато, при троганье на прогретой машине появилась вибрация, и средний расход сцука немного стоишь стремительно растёт, поедешь, тоже стремительно падает. Хотя может с расходом это нормально, может статистики не набрал ещё. А так, как то звонил давно офицалам, говорили при замене аккумулятора приезжайте робот обучать.

На роботе после замены АКБ всё сбивается?
Хотя у меня механика, прошлую зиму в морозы акум недельки две наверное домой на ночовку затаскивал. Но в этом году уже стоит новенький MEDALIST на 55 А. Проблем быть не должно!

Про обучение робота после замены АКБ это все фигня и развод! Проверено лично !
После замены только время сбилось , все остальное норм , даже радиостанции в памяти магнитолы остались.

Всё так, сбились только часы, станции тоже все остались, с расходом пока нипанатна... по поводу вибрации при троганье на прогретой машине и непонятного расхода - надо поездить посмотреть, мало пока покатался.

Сообщение от Штанина

Всё так, сбились только часы, станции тоже все остались, с расходом пока нипанатна... по поводу вибрации при троганье на прогретой машине и непонятного расхода - надо поездить посмотреть, мало пока покатался.

Три дня назад поменял акум, с индикатором расхода все точно также как у тебя. А вот ехать наоборот стал плавнее, на старом аккумуляторе дергался немного.

Сообщение от WizzaR

Три дня назад поменял акум, с индикатором расхода все точно также как у тебя. А вот ехать наоборот стал плавнее, на старом аккумуляторе дергался немного.

Ох как ты меня успокоил, по поводу среднего расхода, а то я уж было подумал что у меня у одного такая проблема. А сколько ты проехал после смены аккумулятора? Есть хоть какая то тенденция к "успокоению" этого расхода?