Аккумулятор на 5D

Чтобы наверняка, с рулеткой кожух прихватить(2-половонки)-вдруг фаски углов АКБ(нового) не "сростутся" с закруглениями кожуха...для высокой четкости подбора аналога штатного АКБ-на всяк... Особого акцента/упора на размерах АКБ не вижу...Больше ворос на форуме поднимался о емкости АКБ,что заслуживает большего внимания в предверии зимы и тема АКБ снова разгорается...Решил не строить себе иллюзий в "попадосе" на ток отсечки(при старте) в эту зиму, по причинам накопления недозарядов в АКБ. Понятие-ждать полного выхода из строя АКБ(штатного)-отвергаю для себя. Просто решил для себя, ввести в действие второй АКБ по истечению 2-х лет эксплуатации штатного АКБ("чухается"-нареканий нет!). Авто эксплуатируется кож день, пробеги малые меж стартами. Зимой в 2-3 недели нужен полный подзаряд нашим 45А\часикам в 5d. Рание писал в др. теме ...
По полярности-надо смотреть, в фирмах есть:и "-,+" и "+,-". Толщина клемм-есть такое дело. Не вопросы...

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:59 ----------

Конкретно по Варте (45А\ч, В32), "смотрины" со штатным:
http://i031.radikal.ru/0911/6c/02f47f7c56d9.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/0911/20/a13feb1e5ec7.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/0911/2f/c60a8919a382.jpg

zov-5,
Хочу себе на днях взять Vartu b32, извини что не совсем понял про установку,т.е. b32 на место штатного аккума ставится и крепится без проблем? Спасибо.

Сообщение от Viktorrr

zov-5,
Хочу себе на днях взять Vartu b32, извини что не совсем понял про установку,т.е. b32 на место штатного аккума ставится и крепится без проблем? Спасибо.

Вопрос установки упирается только во времени перестановки АКБ-шек и кручения гаек, у меня заняло менее 5 мин-это все проблемы! Три денька мотаюсь на Варте (В32). Варта хороший бренд, данная модель(В32) при полной осыпке пластин в одной банке сохраняет работоспособность, т.е. 10,5 В выдает "раненая"АКБ, путем корочения этой банки(шламом осыпанных пластин)- этим сохраняется связь меж соседними банками, что обусловленно конструктивом АКБ. Хотя не знаю, нужно ли для 5d с током отсечки по току при старте, не пробывал с 10,5В стартовать...
Штатную зарядил, стоит на отстое, в готовности- ждет смены...

Сообщение от zov-5

не пробывал с 10,5В стартовать...

все ништяк. стартует

Сообщение от Илья_Martin

Я...Поставлю 55Ач, крепление переделать ни разу не проблема. Фотоотчёт будет. Фотик беру с собой...

Сообщение от Илья_Martin

Сегодня купил Varta Blue Dynamic 60Ah, ... с нашим конструктивом ... я решил шило на мыло не менять... Поставил вообще без проблем, попутно прикупил коврик ... Фотки завтра постараюсь выложить, умудрился фотик забыть на работе.

Родина ждёт героев! Посмотрим, что ты отчебучишь!
Тем более, что Varta Blue Dynamic 60Ah имеет размеры: 242х175х175.


Надо бы уточнить, 242х175 это размер основания, с учётом выступающей ступенечки?
Предлагаю снять его, если он и вправду влазит, и медленно снова установить под чутким взором объектива.
Фотоотчёт в студию!!!

Я [skip!] этот [censored] аккумулятор в [beep!]!!.
Вчера по трассе даже без обогрева стёкол проехал около 200км в бодром темпе, а сегодня утром машина еле снялась с сигналки. Позвонил дилерам, они разрешили поставить любую АКБ, которая туда влезет, чем я сейчас и займусь. Поставлю 55Ач, крепление переделать ни разу не проблема. Фотоотчёт будет. Фотик беру с собой. Как меня это всё [skip!].

Сегодня купил Varta Blue Dynamic 60Ah, в магазине с нашим конструктивом было 4 45Ач аккумулятора на выбор, но я решил шило на мыло не менять, особенно если учесть будущую аудиосистему. Обошлась АКБ ровно в 3500р, думаю, можно и дешевле найти. Поставил вообще без проблем, попутно прикупил коврик под АКБ от ГАЗели из какого-то резиноподобного пластика и новую крепежную планку. Аккум на 60Ач чуть потолще, высота одинаковая, без проблем встал на штатную площадку и притянулся новой планкой как родной. Провода дотянулись тоже без проблем, разве что, плюсовая клемма с натягом налезла - она чуть дальше от края по сравнению с 45Ач АКБ стоит. Фотки завтра постараюсь выложить, умудрился фотик забыть на работе.

Сообщение от Илья_Martin

Сегодня купил Varta Blue Dynamic 60Ah, в магазине с нашим конструктивом было 4 45Ач аккумулятора на выбор, но я решил шило на мыло не менять, особенно если учесть будущую аудиосистему. Обошлась АКБ ровно в 3500р, думаю, можно и дешевле найти. Поставил вообще без проблем, попутно прикупил коврик под АКБ от ГАЗели из какого-то резиноподобного пластика и новую крепежную планку. Аккум на 60Ач чуть потолще, высота одинаковая, без проблем встал на штатную площадку и притянулся новой планкой как родной. Провода дотянулись тоже без проблем, разве что, плюсовая клемма с натягом налезла - она чуть дальше от края по сравнению с 45Ач АКБ стоит. Фотки завтра постараюсь выложить, умудрился фотик забыть на работе.

Поздравляю с прибавкой в 15А\ч емкости!
Интересно, что будет "кушать" будующая аудиосистема по току(мах.)? Интерес и по весу 45 и 60 АКБ? Прошлой зимой пробывал от такого точно заводиться/стартовать, действительно плюсик хреново набрасывается/не садится в такой конструктив АКБ(наперекосяк прет на клемму)- тут надо доработать хозяйство "+",обеспечить нормальную посадку/контакт .И не забывай ,что время полного набора ёмкости/заряда АКБ возрастет...в чем поможет и доп. мощная музыкальная игрушка в положении ключа "1"(не работающий движок). Продолжительные недозаряды в АКБ ведут к сокращению срока службы АКБ(один из факторов)...
Когда у меня накроется один из двух АКБ, возьму 30А/час в "аптечку"/запас.

Музыка много хавать не будет, 55Ач аккум на прошлой машине трое суток тянул всё это безобразие (магнитола, 4 динамика плюс саб через усилок) и не помер - завестись хватило.
По весу 60Ач весит ненамного больше, 2-3кг разницы, не больше. Думал прикупить шпильки крепления потолще, потом плюнул, и так крепко сидит. Плюсовую клемму я просто рукой прижал посильнее и ключом-трубкой быстро притянул, она почти идеально сидит, переделывать точно не стану. Не думаю, что будет недозаряд АКБ - с чего бы это вдруг? При ближайшем рассмотрении нашёл причину смерти старого родного АКБ - уровень электролита очень низкий, наверное, и пластинам уже привет. =) Оставлю его официалам на ТО, пусть утилизируют своё г...
Возить с собой запасной АКБ не стану из принципа - опасно из-за возможности разлива электролита, да и незакрепленная тяжёлая хреновина делов наделать может и сама расколется. И что это за фигня - дорогая машина, а с собой надо что-то возить и быть готовым менять аккум. =) Смешно. Хотя, ещё смешнее раскорячиться с обесточенной машиной где-нить в людном месте. =)

Сообщение от Илья_Martin

Музыка много хавать не будет, 55Ач аккум на прошлой машине трое суток тянул всё это безобразие (магнитола, 4 динамика плюс саб через усилок) и не помер - завестись хватило.
По весу 60Ач весит ненамного больше, 2-3кг разницы, не больше. Думал прикупить шпильки крепления потолще, потом плюнул, и так крепко сидит. Плюсовую клемму я просто рукой прижал посильнее и ключом-трубкой быстро притянул, она почти идеально сидит, переделывать точно не стану. Не думаю, что будет недозаряд АКБ - с чего бы это вдруг? При ближайшем рассмотрении нашёл причину смерти старого родного АКБ - уровень электролита очень низкий, наверное, и пластинам уже привет. =) Оставлю его официалам на ТО, пусть утилизируют своё г...
Возить с собой запасной АКБ не стану из принципа - опасно из-за возможности разлива электролита, да и незакрепленная тяжёлая хреновина делов наделать может и сама расколется. И что это за фигня - дорогая машина, а с собой надо что-то возить и быть готовым менять аккум. =) Смешно. Хотя, ещё смешнее раскорячиться с обесточенной машиной где-нить в людном месте. =)

Пару кило -эт точно,не беда. Шпильки/крючки штатные легко выдержат новую массу. Низкий уровень электролита(с засветкой пластин)-хреново,видно кипел. У меня на штатном за два года примерно 5-7мм. по всем банкам от мах. уровня сейчас.Возить доп. АКБ с собой нет смысла, комедия.
Вот только с положением ключа в "1",ранее писал в одной из тем,при заглушенном движке: идут большие токи разрядки АКБ в 5d. С вкл. только приемником(300mA) порядка 1,2 А.,за 10 часов-это 12А долой и дальше посчитай...а лучше проверь -разорви минус амперметром и ключ в положение "1".Интересная картина там будет по току "слива"...А по сему -за три дня АКБ(60) сядет глубоко...(через два - хрен заведеш)... Это Всем инфа!(у меня 5d с роботом). Летом это проходил...c замерами...