BMW 1er и CIVIC 5d сравним?

Сообщение от Тео

я просто перечитал последние страницы и увидел,что все сводится в "как обычно"....захотелось вернуть дискуссию в нормальное русло

Ну эт как всегда начинаеться за здравие а оканчиваеться.....

Только у меня во дворе из 3 штуки,две чёрные и одна красная,все три базовые на 1.6

bmwclub,
товарищ)))

ты сказал много возвышая свою бэху в сравнении с цуциком ))

чуть мягче, пажаста ))

Да ладно,хватит вам,нормальный парень на бешке
Давайте по существу!

Кто ездит в стиле "тапка в пол"? Есть ли проблемы с движком или автоматом?

Ну я не то,чтобы тапка в пол,но немедленно,порой до отсечки кручу,всё нормуль!
Но движки хонды это вам не жигули,боятся нечего Коробка пока что не ловила звёздочек

Ребята, не фанат хонды, но 5д люблю....
Опыт вождения 116i всего 1000 км, 5d - 1.5 года, 55000 км
+ 116: шумоизоляция лучше цивика
железо на ощуп толще

- 116: мотор не впечатлил (а должен ли был???)
тряпка салона - ужас
панель скучная (классически сдержанна, простите)
салон меньше

+ 5d: богаче комплектация
веселее панель
сиденья для моего манекена удобней
трансформация салона - это нЕчто
- 5d: ЛКП - ужас
металл - ужас
гремит - ужас

4 часа в день наблюдать салон 116 и уговаривать себя что это премиум-марка я не готов.
Наверное все согласны, что 5д - овощь, но 116 спортсмен так же посредственный, поэтому тех.характеристики я даже не сравниваю.
Каждому свое, но "мой" бмв начнется не ниже 3-ей серии

P.S. аццкие 135 не в счет )

Сообщение от m@kc

Ребята, не фанат хонды, но 5д люблю....
Опыт вождения 116i всего 1000 км, 5d - 1.5 года, 55000 км
+ 116: шумоизоляция лучше цивика
железо на ощуп толще

- 116: мотор не впечатлил (а должен ли был???)
тряпка салона - ужас
панель скучная (классически сдержанна, простите)
салон меньше

+ 5d: богаче комплектация
веселее панель
сиденья для моего манекена удобней
трансформация салона - это нЕчто
- 5d: ЛКП - ужас
металл - ужас
гремит - ужас

4 часа в день наблюдать салон 116 и уговаривать себя что это премиум-марка я не готов.
Наверное все согласны, что 5д - овощь, но 116 спортсмен так же посредственный, поэтому тех.характеристики я даже не сравниваю.
Каждому свое, но "мой" бмв начнется не ниже 3-ей серии

P.S. аццкие 135 не в счет )

Многие обладатели 3-к и 5-к пересаживаются на копейку, только из-за управляемости. По сравнению с копейкой, трёшка компромис, а 5-ка баржа, ибо копеечка рулится полюбому лучше

Сообщение от bmwclub

Многие обладатели 3-к и 5-к пересаживаются на копейку, только из-за управляемости. По сравнению с копейкой, трёшка компромис, а 5-ка баржа, ибо копеечка рулится полюбому лучше

3-ка не компромисс))))) тройка считалась и считается лучшей по управляемости из-за иделаьной развесовки по осям.....

Сообщение от Тео

3-ка не компромисс))))) тройка считалась и считается лучшей по управляемости из-за иделаьной развесовки по осям.....

А вот и не правда, у копья развесовка тоже идеальная, но из-за настроек там каких то, и ещё бог знает чего, она маневренней трешки. А вообще это одна и та же база. И копьё вобрала в себя лучшее от трёшки, что то от пятерки и что то от себя.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------

Сообщение от Тео

могу сказать за себя, в прошлом году догонял ночью колонну своих, шел по трассе 220 по спидометру.....машина вела себя хорошо, но не напряг - это спороное утверждение - на такой скорости любой авто напряг....просто из-за самой скорости...
на Сивке максимум было 205 - машина вела себя так же хорошо.....

Я про шумку если чо