нет конечно, еще вся наша классика =)Сообщение от Тео
---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------
верю что есть, но я с такими лично не знаком)
нет конечно, еще вся наша классика =)
---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------
верю что есть, но я с такими лично не знаком)
ну вот я например)))))))
ну нравится мне ЗП, ничего поделать не могу с собой)))))
было много разных авто, с разными типами привода)))))
я когда на права сдавал, на площадке. на отечественной 6-ке в ноябре месяце. дядя гибддшник очень испугался, когда на эстакаде зад начал съезжать с полозьев после старта с ручника... не помню как выровнял... но пронесло тогда))
Заднего привода пугаются только профаны, которые привыкли, что на отеч.классике стоит поддать газу как машина начинает вилять хвостом на скольском покрытии. На бмв такого нет (если стаб-ию не отключать). Не зря в драг-гонках юзают только ЗП. Кста, ЗП по праву считается гордостью бмв
Ну на БМВ система стабилизации изначально на драйв рассчитана, в Мерседесе ошейник часто есть желание приспустить.Заднего привода пугаются только профаны, которые привыкли, что на отеч.классике стоит поддать газу как машина начинает вилять хвостом на скольском покрытии. На бмв такого нет (если стаб-ию не отключать). Не зря в драг-гонках юзают только ЗП. Кста, ЗП по праву считается гордостью бмв
Например на 130i любой поворот так и прет тягой пройти. Это ж особый кайф, который не получишь на полноприводном авто, на котором кстати тоже нужно владеть особой техникой вождения. Почему то многим "водителям" кажется что полноприводной техникой легче управлять, на самом деле весьма большое заблуждение, на этих машинах народ "убирается" по чаще чем на моноприводных
Фраза убиланах)))
А так, +1, многие думают, что раз ПП, то всё под контролем, и ощущение риска и опасности снижается...
ага, пока этот ПП не сорвало.....а потом и проверяется могут на нем ездить или нет
аргументы в пользу ЗП у вас только драйв, дрифт, драг...
накой оно мне, по дороге от дома на работу и обратно?
Зашибись вопросЕсли нравиться получать удовольствие от вождения, то обычно делаешь это всегда
А если просто тупо ездить из А в Б.... На фига вообще Сивик то покупать, да еще на ручке?
А езда на заднем приводе особое удовольствие: более уверенный старт с места (проще реализовать потенциал мотора), приятней проходить повороты, если говорить применительно к БМВ, то отточенная управляемость;-)
так вот тут и вступает принцип "На вкус и цвет"
Ваши права
Ответить с цитированием