я когда на права сдавал, на площадке. на отечественной 6-ке в ноябре месяце. дядя гибддшник очень испугался, когда на эстакаде зад начал съезжать с полозьев после старта с ручника... не помню как выровнял... но пронесло тогда))
Заднего привода пугаются только профаны, которые привыкли, что на отеч.классике стоит поддать газу как машина начинает вилять хвостом на скольском покрытии. На бмв такого нет (если стаб-ию не отключать). Не зря в драг-гонках юзают только ЗП. Кста, ЗП по праву считается гордостью бмв![]()
Ну на БМВ система стабилизации изначально на драйв рассчитана, в Мерседесе ошейник часто есть желание приспустить.
Например на 130i любой поворот так и прет тягой пройти. Это ж особый кайф, который не получишь на полноприводном авто, на котором кстати тоже нужно владеть особой техникой вождения. Почему то многим "водителям" кажется что полноприводной техникой легче управлять, на самом деле весьма большое заблуждение, на этих машинах народ "убирается" по чаще чем на моноприводных