Вибрация по кузову!!!

Сообщение от MSV

Вибрация на скоростях 80-100 км\ч как правило проблемы балансировки,но если все проверенно и диски ровные...Кривая резина тоже может дать вибрацию,но почему и на зимней то же самое...
Мое предложение делать финишную балансировку на машине(многое станет ясно) и дополнительно смотреть биение колеса по резине.

Я все-таки диски с резиной исключаю, прошлым летом гонял на ней, и все отлично было, а тут вдруг сразу два комплекта резины на выброс?!?!)) Летняя ваще проехала тыщ 15 всего... И почему только при нажатии на газ? и не отдает в руль?!

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:28 ----------

Сообщение от nemeza

ну раз так ... то что бы у тебя отпало сомнения в приводах и подушках движка, спишись с "клубнями" и тебе дадут на проверку зимнюю резину а может кто не поменял так и летнюю, и тогда ты будешь с увереностью знать где искать причину.

Пусть официалы ставят мне с другой машины диски с резиной и доказывают что проблема именно в них, по идее когда машина на гарантии меня эти вопросы вообще не должны парить, а приходится таки по форумам искать такого же рода проблемы, на аккорд клабе нашел такую тему, у всех решилась проблема заменой приводов... (аккорд 7-го поколения)

mickel,
А у тебя при этом не загарается ошибка VSA ?

Неа, загорается, тока когда жечь начинаю))
Ваще мне думается что я мог убить и привода и подушки своим стилем вождения)))
Надо тока понять они ли это и если они, разрулить чтобы поменяли по гарантии)

Как то у меня были проблемы левой стороны привода(вернее шруса),при этом горело ВСА.Я думаю ,если бы у тебя были кривые привода тоже высвечивалась бы ошибка.

Еще есть у кого-нибудь предположения?

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:26 ----------

Человек в разделе ремонт написал:
"Вибрация при НАГРУЗКЕ на скоростях 80-100 км возникает по вине ВНУТРЕННИХ шрусов. К сожалению внешне они никак не диагностируются(если конечно пыльник не порван). В идеале их надо снимать, разбирать и смотреть выработку. Причем определить какой неисправен левый или правый без разборки это лотерея."

Пересечься с кем нибудь из соклубников, у кого всё норм, перекинуть колеса и попробовать прокатиться.

Ну я завтра в любом случае к официалам съезжу еще помурыжу их, хотелось бы понять на какие узлы делать акцент...
Буду стоять на том что колеса норм!

Кто готов на майских предоставить два колеса на полчаса?)) Территориально ЮЗАО или ЗАО

Очень интересно...Получается резонанс вибрации при 80-100км.ч- явный. Двигатель, как бы не причем-все от кручения колеса и дальше...
Если бы резина ковыляла, уже б и на зимней можно было бы засеч изьяны. и на летней все еще впереди отразится...
Прошлым летом морочился аналогично с подшипником ступици, только гул(переменный/секторный) начинался тож с 80-100 в меньшую сторону до 45-50км.ч. Морочили в ОД тож по резине. Менял в др. месте.Попал в яблочко. Но вероятность гула в % была и на шрусы... их оси(наружных)/штанги мне до сих пор не нравятся-биение до 5мм радиально точно(по центру привода), если вращать колесо.
На внутрение шрусы стыковка через шлиц от наружных. На счет вибраций от внутренних не буду говорить при нагрузках... А вот на счет гулов там была ссылка "проженных спецов", когда я ковырял подшипник... кривые привода могут "потянуть" внутренние шрусы. Что то так.

Мало что понял, короче пока по прежнему два пункта на проверку - привода и подушки двигателя...

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:24 ----------

Короче на сервисе так ничего и не нашли!!! Посоветовали поехать в сервис где есть какой-то стенд на котором разгоняют авто, у официалов есть такие??

Кто-нибудь за бутылку виски или денежный бонус может все-таки даст пару колес на 15 минут???

mickel посмотри на эту ветку http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67754