Ксенон на 5D

Заинтересовала меня эта тема конкретно.
Только что доехал до своего друга гайца и при мне он позвонил единственному у нас на районе инспектору технадзора (или как там правильно). Он подтвердил, dc или dr можно ксенон.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2016 в 16:56 ----------

Сообщение от sem-ia

различия в надписях на стекле фары нет, хоть галоген, хоть ксенон, одинаковые. Останавливал инспектор, правда товарищ)) говорит- "снимать надобно", говорю нельзя, это все стоковое.
корректор проверить можно только в темное время суток и около стены, с омывателем проще, жамкнул рычажок, фары и омылись.

Спасибо кэп )) я про то как инспектор проверит их работоспособность. Получается, только маркировку он может проверить. Если я ошибаюсь, и есть ЛИЧНЫЙ опыт у кого, отпишитесь.

dimnester, в чем твоя проблема?

Сообщение от sem-ia

dimnester, в чем твоя проблема?

Я не знаю ни одной авто со штатным ксеноном в фарах без линз. Как на это реагируют инспектора интересно узнать.
Отзывы владельцев 5д со штатным ксеноном очень помогли бы прояснить ситуацию.
Так нормально?

Сообщение от dimnester

Я не знаю ни одной авто со штатным ксеноном в фарах без линз. Как на это реагируют инспектора интересно узнать.
Отзывы владельцев 5д со штатным ксеноном очень помогли бы прояснить ситуацию.
Так нормально?

да никак не ругаются. останавливают, спрашивают. ну нет линз, а ксенон стоит, что такого - так с завода заложено. тем более маркировка на фарах есть. один раз полезли под капот смореть - не нашли блоков розжига и отпустили с миром)
тут все от инспектора зависит - захочет докопаться - до чего угодно докопается

Сообщение от dimnester

Я не знаю ни одной авто со штатным ксеноном в фарах без линз. Как на это реагируют инспектора интересно узнать.
Отзывы владельцев 5д со штатным ксеноном очень помогли бы прояснить ситуацию.
Так нормально?

так у нас ксеноновые фары с завода идут без линзы. поэтому и маркировка лампочки d2r ( для линзы стояла бы d2s). отличие одно, на отражателе перед лампой должен стоять "зонтик". у нас стекла идут на оба типа фар, поэтому и на них указана двойная маркировка по лампочкам ближнего света d2r/h7 и допуск стекла oohc dohc ( вроде верно написал) если инспектор будет смотреть на лампу через стекло ( разбирать и вытаскивать он не имеет право заставить) то думю не будет доказывать, что у тебя стоит не верный тип лампы. плюс сейчас есть галоген с белым светом.

Сообщение от dimnester

Как инспектор пооверит наличие автокорректора?

на тачках с штатным ксеноном нет ручного корректора фар, может и до этого докопаться. А так на фаре есть наклейка, на которой указан тип ламп (ксенон или галоген)

Сообщение от Sonicmine

на тачках с штатным ксеноном нет ручного корректора фар, может и до этого докопаться. А так на фаре есть наклейка, на которой указан тип ламп (ксенон или галоген)

Ты наклейку у себя на фаре видел? Сфоткай пжлста

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:37 ----------

Сообщение от lex.race

так у нас ксеноновые фары с завода идут без линзы. поэтому и маркировка лампочки d2r ( для линзы стояла бы d2s). отличие одно, на отражателе перед лампой должен стоять "зонтик". у нас стекла идут на оба типа фар, поэтому и на них указана двойная маркировка по лампочкам ближнего света d2r/h7 и допуск стекла oohc dohc ( вроде верно написал) если инспектор будет смотреть на лампу через стекло ( разбирать и вытаскивать он не имеет право заставить) то думю не будет доказывать, что у тебя стоит не верный тип лампы. плюс сейчас есть галоген с белым светом.

Не верно написал

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:40 ----------

Сообщение от Roman159753258

У меня стоит "левый" ксенон. На днях остановили гаишники на "Диагностике" и всё объяснили. Чтобы спокойно ездить с ксеноном нужно:
1. Маркировка на фарах (у нас есть)(только в ближнем свете!)(ксенон (лампы) нормальный или "левый" неважно, главное ксенон или нет)
2. Омыватели фар (у нас есть)
3. Автоматический корректор фар, а вот его у нас нет (проверяется элементарно, при включении ближнего фары делают "кивок" светом. Но его можно поставить отдельно.
При соблюдении этих условий с ксеноном можно ездить спокойно.
Если что-то из этих трёх пунктов не соблюдено, то гаишники снимают ксенон (снимают сами и записывают весь процесс на видео) и направляют протокол с ксеноном в суд (ксенон и видео являются доказательствами), где лишают прав.
Меня отпустили, я их упросил, причём абсолютно бесплатно (спасибо им за это), но сказали что в следующий раз не отпустят.
Сейчас устанавливаю автокорректор и буду ездить спокойно.
Автокорректоры стоят от 5 тыс. руб. до 80 тыс. руб.
Я естественно взял за 5 тыс. руб.
Всем советую или снять ксенон или поставить автокорректор.
Удачи на Дорогах!

То есть тебя инспектор попросил выключить и включить фары? Ты это сделал, и так он понял что у тебя нет автокорректора?
И тебе удачи на дорогах. Тебе она очень пригодится если это так.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:42 ----------

Сообщение от ray_warlock

Roman159753258, как это у нас нет корректора фар на штатном ксеноне? Тут на форуме даже про его адаптацию и проверку написано. Потому и крутилку убрали с панели, что автоматически регулируется если что

Прочитай хотя бы первое предложение, не поленись. Автор пишет что ксенон левый у него. Значит и автокорректора нет в комплектации.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:45 ----------

Сообщение от jekmv

в максималке у нас стоит ксенон штатный. с автокорректором. датчики внизу в подвеске угол определяют. но ни у одного не видел, чтобы ксенон "кивал" при включении! ни разу!

А вот это интересно, как же он тогда работает и корректирует. Где почитать тут можно?
Нагрузил такой багажник кирпичей, включаешь свет, и едешь слепить самолеты.
Не может же он определять и корректировать пока выключены зажигание и фары.

У меня стоит "левый" ксенон. На днях остановили гаишники на "Диагностике" и всё объяснили. Чтобы спокойно ездить с ксеноном нужно:
1. Маркировка на фарах (у нас есть)(только в ближнем свете!)(ксенон (лампы) нормальный или "левый" неважно, главное ксенон или нет)
2. Омыватели фар (у нас есть)
3. Автоматический корректор фар, а вот его у нас нет (проверяется элементарно, при включении ближнего фары делают "кивок" светом. Но его можно поставить отдельно.
При соблюдении этих условий с ксеноном можно ездить спокойно.
Если что-то из этих трёх пунктов не соблюдено, то гаишники снимают ксенон (снимают сами и записывают весь процесс на видео) и направляют протокол с ксеноном в суд (ксенон и видео являются доказательствами), где лишают прав.
Меня отпустили, я их упросил, причём абсолютно бесплатно (спасибо им за это), но сказали что в следующий раз не отпустят.
Сейчас устанавливаю автокорректор и буду ездить спокойно.
Автокорректоры стоят от 5 тыс. руб. до 80 тыс. руб.
Я естественно взял за 5 тыс. руб.
Всем советую или снять ксенон или поставить автокорректор.
Удачи на Дорогах!

Сообщение от Roman159753258

У меня стоит "левый" ксенон. На днях остановили гаишники на "Диагностике" и всё объяснили. Чтобы спокойно ездить с ксеноном нужно:
1. Маркировка на фарах (у нас есть)(только в ближнем свете!)(ксенон (лампы) нормальный или "левый" неважно, главное ксенон или нет)
2. Омыватели фар (у нас есть)
3. Автоматический корректор фар, а вот его у нас нет (проверяется элементарно, при включении ближнего фары делают "кивок" светом. Но его можно поставить отдельно.

ну поясни по подробней, чем кивать то собрался?

Сообщение от Roman159753258

При соблюдении этих условий с ксеноном можно ездить спокойно.

почти, только придется еще возить с собой техдокументацию и сертификаты на все неродное оборудование, что бы пройти ТО, т.к. комплектация прописана в VIN, а значит нужны отметки в ПТС о внесении официально разрешенных изменений в комплектацию =) Это с правовой точки зрения