Ксенон на 5D

Roman159753258, как это у нас нет корректора фар на штатном ксеноне? Тут на форуме даже про его адаптацию и проверку написано. Потому и крутилку убрали с панели, что автоматически регулируется если что

Сообщение от Roman159753258

У меня стоит "левый" ксенон. На днях остановили гаишники на "Диагностике" и всё объяснили. Чтобы спокойно ездить с ксеноном нужно:
1. Маркировка на фарах (у нас есть)(только в ближнем свете!)(ксенон (лампы) нормальный или "левый" неважно, главное ксенон или нет)
2. Омыватели фар (у нас есть)
3. Автоматический корректор фар, а вот его у нас нет (проверяется элементарно, при включении ближнего фары делают "кивок" светом. Но его можно поставить отдельно.

ну поясни по подробней, чем кивать то собрался?

Сообщение от sem-ia

ну поясни по подробней, чем кивать то собрался?

автокорректор обычно опускает фары вниз и поднимает на нужный уровень когда ксенон включается (типа калибруется), соответственно если с завода галоген, автокорректора нет, и он не "кивает" фарами =)

в максималке у нас стоит ксенон штатный. с автокорректором. датчики внизу в подвеске угол определяют. но ни у одного не видел, чтобы ксенон "кивал" при включении! ни разу!

Сообщение от jekmv

в максималке у нас стоит ксенон штатный. с автокорректором. датчики внизу в подвеске угол определяют. но ни у одного не видел, чтобы ксенон "кивал" при включении! ни разу!

Вот и я о том же - никому он не кивает, хотя датчики "горизонта" есть под машиной

дальше лень объяснять, автор придет и все распишет думаю хД

Сообщение от Sonicmine

автокорректор обычно опускает фары вниз и поднимает на нужный уровень когда ксенон включается (типа калибруется), соответственно если с завода галоген, автокорректора нет, и он не "кивает" фарами =)

видел такую фишку на аудюхе соседа, в нашем случае привод корректора продолжает сохранять спокойствие. Да ты и сам наверное в курсе, чего я тебе объясняю))

на рейндж ровере при выключении света линза опускается.

Сообщение от Sonicmine

на тачках с штатным ксеноном нет ручного корректора фар, может и до этого докопаться. А так на фаре есть наклейка, на которой указан тип ламп (ксенон или галоген)

Ты наклейку у себя на фаре видел? Сфоткай пжлста

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:37 ----------

Сообщение от lex.race

так у нас ксеноновые фары с завода идут без линзы. поэтому и маркировка лампочки d2r ( для линзы стояла бы d2s). отличие одно, на отражателе перед лампой должен стоять "зонтик". у нас стекла идут на оба типа фар, поэтому и на них указана двойная маркировка по лампочкам ближнего света d2r/h7 и допуск стекла oohc dohc ( вроде верно написал) если инспектор будет смотреть на лампу через стекло ( разбирать и вытаскивать он не имеет право заставить) то думю не будет доказывать, что у тебя стоит не верный тип лампы. плюс сейчас есть галоген с белым светом.

Не верно написал

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:40 ----------

Сообщение от Roman159753258

У меня стоит "левый" ксенон. На днях остановили гаишники на "Диагностике" и всё объяснили. Чтобы спокойно ездить с ксеноном нужно:
1. Маркировка на фарах (у нас есть)(только в ближнем свете!)(ксенон (лампы) нормальный или "левый" неважно, главное ксенон или нет)
2. Омыватели фар (у нас есть)
3. Автоматический корректор фар, а вот его у нас нет (проверяется элементарно, при включении ближнего фары делают "кивок" светом. Но его можно поставить отдельно.
При соблюдении этих условий с ксеноном можно ездить спокойно.
Если что-то из этих трёх пунктов не соблюдено, то гаишники снимают ксенон (снимают сами и записывают весь процесс на видео) и направляют протокол с ксеноном в суд (ксенон и видео являются доказательствами), где лишают прав.
Меня отпустили, я их упросил, причём абсолютно бесплатно (спасибо им за это), но сказали что в следующий раз не отпустят.
Сейчас устанавливаю автокорректор и буду ездить спокойно.
Автокорректоры стоят от 5 тыс. руб. до 80 тыс. руб.
Я естественно взял за 5 тыс. руб.
Всем советую или снять ксенон или поставить автокорректор.
Удачи на Дорогах!

То есть тебя инспектор попросил выключить и включить фары? Ты это сделал, и так он понял что у тебя нет автокорректора?
И тебе удачи на дорогах. Тебе она очень пригодится если это так.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:42 ----------

Сообщение от ray_warlock

Roman159753258, как это у нас нет корректора фар на штатном ксеноне? Тут на форуме даже про его адаптацию и проверку написано. Потому и крутилку убрали с панели, что автоматически регулируется если что

Прочитай хотя бы первое предложение, не поленись. Автор пишет что ксенон левый у него. Значит и автокорректора нет в комплектации.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 10:45 ----------

Сообщение от jekmv

в максималке у нас стоит ксенон штатный. с автокорректором. датчики внизу в подвеске угол определяют. но ни у одного не видел, чтобы ксенон "кивал" при включении! ни разу!

А вот это интересно, как же он тогда работает и корректирует. Где почитать тут можно?
Нагрузил такой багажник кирпичей, включаешь свет, и едешь слепить самолеты.
Не может же он определять и корректировать пока выключены зажигание и фары.

Отвечу сразу всем:
В моей комплектации нет штатного ксенона и нет штатного автокорректора, поэтому стоит ручной корректор, однако никто не запрещает самому поставить автокорректор, что я в данное время и делаю. При наличии ручного корректора дополнительно установленный автокорректор инспектор может проверить только по "кивку" света фар, поэтому инспектор попросил выключить-включить свет.
Любой автокорректор если он исправен при включении "кивает" светом.