Ксенон на 5D

Сообщение от RRalert

Needle, на 5D вобще можно ставить как ксенон так и галоген, но это только по маркировке фары!!!

На 5Д может быть установлен на заводе как ксенон, так и галоген, корпус блок-фары одинаковый, а вот начинка - разная. Маркировка конкретной фары указана на корпусе блок фары под капотом. Там никаких разночтений нет - на галогене HR HC, на ксеноне HR DC. Одинаковых фар, которые бы были одновременно под ксенон и галоген нет. Даже линзованная оптика, например, на CRV и та разная - есть линзы под ксенон, а есть по галоген. Они не взаимозаменяемые.

всё понял.. сейчас пойду посмотрю

вот так и рождается ксенон-колхоз .. с полной уверенность, что я прав и всё путём

да я знаю что у меня ксенон-колхоз... Просто к галогену не хочется возвращаться... на всех авто был ксенон, но не 9000 а максимум 4300, всё настроено всегда было... жаль снимать.

Сообщение от FreeS

да я знаю что у меня ксенон-колхоз... Просто к галогену не хочется возвращаться... на всех авто был ксенон, но не 9000 а максимум 4300, всё настроено всегда было... жаль снимать.

Я открою страшную тайну, но ксенон и галоген светят одинаково, точнее освещенность в контрольных точках у них примерно одинаковая, т.к. в противном случае, автомобиль не пройдет сертификацию по нормативам ЕК ООН. Поэтому "родной" ксенон не сильно лучше освещает дорогу, у него просто более качественная и равномерная заливка светом, без темных пятен, которые свойственны галогену. Так что при пересаживании из машины с нормально настроенным галогеном, на машину с "родным" ксеноном , особых восторгов не возникает. Чуть лучше светит, конечно, но вполне сравнимо. Причем "улучшение" чисто за счет температуры света - белый свет сильнее отражается, поэтому субъективно кажется, что освещенность возросла.

Сообщение от Needle

более качественная и равномерная заливка светом, без темных пятен, которые свойственны галогену.

но всёже. какие галогенки поставить взамен ксенона ? Чтобы в осенне - веннюю погоду и слякоть освещение дороги и обочины было на высокм уровне ?

Сообщение от FreeS

но всёже. какие галогенки поставить взамен ксенона ? Чтобы в осенне - веннюю погоду и слякоть освещение дороги и обочины было на высокм уровне ?

Я использую Philips Vision plus, светят отлично и ресурс лампочек вполне достойный - пока не перегорали. В дальний поставил Osram Night Breaker - они имеют повышенную светоотдачу, но, говорят, сгорают быстро. Поскольку дальним пользуюсь редко, то у меня они не сгорали, пока еще - кочуют с машины на машину, при продаже старой

Сообщение от Needle

Я открою страшную тайну, но ксенон и галоген светят одинаково, точнее освещенность в контрольных точках у них примерно одинаковая, т.к. в противном случае, автомобиль не пройдет сертификацию по нормативам ЕК ООН. Поэтому "родной" ксенон не сильно лучше освещает дорогу, у него просто более качественная и равномерная заливка светом, без темных пятен, которые свойственны галогену. Так что при пересаживании из машины с нормально настроенным галогеном, на машину с "родным" ксеноном , особых восторгов не возникает. Чуть лучше светит, конечно, но вполне сравнимо. Причем "улучшение" чисто за счет температуры света - белый свет сильнее отражается, поэтому субъективно кажется, что освещенность возросла.

чушь, уж простите за грубость
у друга на а6, родные фары с линзами. какие только лампы мы с ним не ставили, нифига дорогу не освещало. и всякие блю вижны, и прочие дорогие филипсы - ничего не помогало. пока не установили ксенон. обычный корейский 4.3к ... на дороге ночью стало как днём. так что ксенон решает. нах галоген

Сообщение от gusman24

чушь, уж простите за грубость
у друга на а6, родные фары с линзами. какие только лампы мы с ним не ставили, нифига дорогу не освещало. и всякие блю вижны, и прочие дорогие филипсы - ничего не помогало. пока не установили ксенон. обычный корейский 4.3к ... на дороге ночью стало как днём. так что ксенон решает. нах галоген

Рекомендую все ж ознакомиться с правилами ЕЭК ООН №37 и 99 или прочитать статьи по теме.
Стало светло как днем - значит привет нормативам освещенности в контрольных точках. Честнее ездить с дальним. Кстати, тоже не мигают, я специально проверял.

Сообщение от gusman24

чушь, уж простите за грубость
у друга на а6, родные фары с линзами. какие только лампы мы с ним не ставили, нифига дорогу не освещало. и всякие блю вижны, и прочие дорогие филипсы - ничего не помогало. пока не установили ксенон. обычный корейский 4.3к ... на дороге ночью стало как днём. так что ксенон решает. нах галоген

Работа фар воспринимается как "улучшившаяся", поскольку появляется намного больше света на переднем плане (на участке дороге в непосредственной близости от капота автомобиля - 15-20 метров). А так же за счет существенной засветки выше СТГ, когда фара фактически переходит в режим дальнего света, из-за чего и происходит ослепление встречных и впереди едущих водителей.