на моей отвалился кусок юбки-шайбы, были задиры.
Колхозил из какого-то подпятника для мебели, материал типа капрон чтоли. Пластик, но не хрупкий.
проблема в том, что нет партнамбера, идет блок педали целиком - 10 000р ! Я выше выкладывал картинку из каталога с примерной ценой.
Добрался до тех фоток, выкладываю. Справой стороны мое творчество, слева - оригинал.
Последний раз редактировалось artbern; 21.12.2010 в 00:24.
Ага тож узнавал в магазине про втулки.....отдельно не пробиваеться тока в сборе из-за этой ерунды глупо заказывать всю педаль.Сообщение от artbern
У меня пока они сточились и педаль в конце хода зависает иногда пока смазал меньше зависает, я из фторопласта попробую заказать, если снимаеться как вы говорите легко то на выходных сниму и померю и потом тогда выложу точный чертеж.
Последний раз редактировалось mov; 21.12.2010 в 09:21.
Всем привет! Была у меня такая проблема, на данный момент решена ((надеюсь).
1. на пробеге 32000 начался скрип. На ТО 37500, сообщил об этом, они смазали и сказали, что теперь все ОК. Когда забирал машину, в салоне стоял сильный запах смазки, а когда нажал сцепление, хруст проявился. Пошел, поругался, плюнул и поехал ждать следующее ТО. Для себя решил, к этому ОД, больше ни ногой, хотя и покупал у них авто.
2. Пробег 45000. Когда записывался на ТО, сразу обозначил неисправность с сцеплением. ТО провели, записали на замену по гарантии какого-то штока и заказали шток. Через неделю провели ремонт. Так проездил почти 5000 радуясь тишине. Потом опять началось, да еще пуще прежнего.
3. На пробеге 52000 (в октября) опять записался на устранение скрипа. Когда проводили ремонт, мастер пригласил меня в ремзону, показал снятый педальный блок и новый. По виду они достаточно сильно различались. Как сказал мастер, Хонда наконец решила эту проблему. Кроме отсутствия скрипа, заметил более легкий ход педали.
Пока проехал 3000, все ОК.
Если не трудно фото выложите этой новой педали, интересно посмотреть в чем разница, как именно они это решили, мож просто эти втулки из более прочного пластика сделали.
Озвучите имя официала))
Вот померил эту злаполучную втулку и вот что получилось:
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Материал какой бы выбрать? твердый пластик
А если из латуни?
Кстати расскажи как снимал
буду заказывать из второпласта, на счет латуни ничего не скажу в принципе и из латуни тож можно, у меня эти втулки не до конца еще сточились отверткой и плосками пружину легко вытащить из втулки, а вот саму втулку сломал т.к. этот выстут ввиде конуса как бы фиксатором являеться. т.е. если 1 раз поставил то все тока ломать что бы снять, можно без конуса чистый 7 мм. в диаметре выточить и все.
Выточили мне 4 втулки
по этим размерам, из Капролона(что скажите про материал?)
зара фотки выложу, ставить пока не буду, не скрипит щас
ценник 400 руб за 4 штуки(выточил с запасом))))
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...BB%D0%BE%D0%BD
http://manmanman.users.photofile.ru/...e/91970012.jpg
http://manmanman.users.photofile.ru/...e/91970009.jpg
Последний раз редактировалось Мужик; 13.01.2011 в 09:55. Причина: уточнение
родные втулки из похожего материала сделаны, я вот про латунь все больше думаю ведь в тех же стартерах и генераторах вместо подшипников такие втулки используют где нагрузки гараздо больше а нашем случае при малой загрузки получим очень долговечную деталь, я себя 2 варианта заказал 2 шт. - из второпласта и 2 шт. - из латуни. посмотрим что и как завтра должны отдать.
Ваши права
Ответить с цитированием