тормозные диски и колодки на 5D

EURO, ей же проверял колодки тормозные Ferodo, так же показала что оригинал!Мне кажется она с многими производителями работает, а если быть точнее с теми,что используют такую же идентификацию своего товара!

---------- Сообщение добавлено 14.09.2016 в 15:44 ----------

ultrarom, согласен!Но и глаза никто не отменял для проверки!)))Также там есть галограмма,которая защищает от подделки!Ну и собственно внешние признаки, такие как качество изделия,упаковка,ровность и одинаковость шрифтов их нанесение!Ну и я конечно не уверен, но мне кажется что при покупке происходит активация товара и типа еще раз с таким же номером его не продашь!........ Вобщем в любом случае проверка не помешает, даже и такая!!!

Сообщение от EURO

Диски АТЕ - это достойная альтернатива оригиналу, а вот с не пылящими колодками Текстар вам просто повезло - очень много контрафакта(

Мне в этом плане проще, мы сами возим з/ч напрямую от поставщика, в том числе и текстар. Так что в оригинальности сомневаться не приходится.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Пришла пора менять колодки и диски. Почитал я здесь форум, проанализировал и решил себе купить колодки и диски производства ATE. Теперь хочу поделиться своими ощущениями, так сказать, выразить свое субъективное мнение.
Катаюсь на данном комплекте уже неделю, проехал около 400 км. Выехав с сервиса и, при первом же нажатии на педаль, сразу же почувствовал разницу с тем что стояло до этого. А стояли до замены колодки и диски не оригиналы, установленные у ОД (к сожалению производителя не знаю). Так вот, тормоза, даже еще не притертые, ТОРМОЗЯТ!!!, а не плывут тормозя...
В общем пока не пожалел, да и цена, по сравнению с оригиналом, приятно греет кошелек.)

MAER, АТЕ - хорошая фирма, если не подделка конечно попадется. Оригинал на наши машины шли вроде бы TRW, то же должно быть хорошее качество. Может шлак какой поставили в прошлый раз у ОД? Хотя это странно, что бы ОД ставили какую-нибудь фигню.

Ранее стояли TRW и текстар... их не докатал, поставил BREMBO колодки + диски на все четыре.
далее
Поставил ADVICS на перед. Поехал в Курск из Сочи и обратно. Восторг неописуемый.
Думаю на зад тоже поставить.

Как то и я попал под влияние рекламы, и поставив BREMBO я ощущал какое-то время себя пилотом F1. Но на самом деле это обычные диски которые не добавляют ничего машине, ни укорачивают тормозной путь, только стоят дороже всех аналогичных. Если хотите почувствовать результат от проделанной работы оптимально вложив деньги в тормоза, то рекомендую сделать следующее. Диски- брембо, лукас и тд ведет при попадании в глубокую лужу как и все остальные бренды, не обольщайтесь. Случайно взял по рекомендации одного человека диски на перед фирмы Panda (Китай) 2500р пара. Забегая вперед скажу что диски отработали на все 100% и никаких проблем не было (биение, трещины и тд.) Колодки беру сиреневые NIBK. Беру литр тормозной жидкости ToYOTA DOT 5.1 (500-600р). Почему тойота, да потому что тормозную full syntetic вы не найдете от хонды, оч редкая вещь. Меняя все обязательно меняем старую жидкость с прокачкой и заменой (пока не польется чистая) Жидкость в рабочей зоне возле тормозных цилиндров не такая как в бачке, прокачка обязательна. И когда вы сядете и проедетесь после проделанных манипуляций Вы поймете как должна тормозить Ваша Хонда. И поймете что брембо - просто понт.

ADVICS CO., LTD – совместное предприятие ведущих компаний Японии: Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motors. Компания ADVICS была основана в 2001 году с целью разработки и производства ОЕМ тормозных систем на конвейер корпорации Toyota и других автопроизводителей. Начиная с запуска производства в 2001, продукция ADVICS для тормозных систем (дисковые колодки, вакуумные усилители, тормозные цилиндры, тормозные диски, суппорта и др.) поставляются на конвейеры корпорации Toyota и других автопроизводителей.
Компания Advics разрабатывает и производит все компоненты тормозных систем. Такой комплексный подход к разработке и производству тормозных систем позволяет создать продукт идеально соответствующий характеристикам автомобиля, заложенным при его проектировании.

Сообщение от Warlok

Как то и я попал под влияние рекламы, и поставив BREMBO я ощущал какое-то время себя пилотом F1. Но на самом деле это обычные диски которые не добавляют ничего машине, ни укорачивают тормозной путь, только стоят дороже всех аналогичных. Если хотите почувствовать результат от проделанной работы оптимально вложив деньги в тормоза, то рекомендую сделать следующее. Диски- брембо, лукас и тд ведет при попадании в глубокую лужу как и все остальные бренды, не обольщайтесь. Случайно взял по рекомендации одного человека диски на перед фирмы Panda (Китай) 2500р пара. Забегая вперед скажу что диски отработали на все 100% и никаких проблем не было (биение, трещины и тд.) Колодки беру сиреневые NIBK. Беру литр тормозной жидкости ToYOTA DOT 5.1 (500-600р). Почему тойота, да потому что тормозную full syntetic вы не найдете от хонды, оч редкая вещь. Меняя все обязательно меняем старую жидкость с прокачкой и заменой (пока не польется чистая) Жидкость в рабочей зоне возле тормозных цилиндров не такая как в бачке, прокачка обязательна. И когда вы сядете и проедетесь после проделанных манипуляций Вы поймете как должна тормозить Ваша Хонда. И поймете что брембо - просто понт.

Покупал 2 литра тормозухи тойота дот 5.1 для Ланд Крузера, после замены осталось порядка 0,7 литра, ее соответственно в Цивика приспособил. До этого момента регулярно каждые 2 года пользовал Кастрол Дот4

Приобрел тормозные колодки фирмы masuma. Как поставлю, отпишусь об ощущениях

В прошлом году поставил вкруг диски и колодки Ate. За 30 тыс.км передние колодки кончились, по задним остаток 30%, на передник дисках образовался небольшой бурт.