Helcha,
хз, видимо толи с психикой не все ок) (не оскорбление), то ли действительно вы избранная)
я покупал свою б\у и сверчки меня что-то не достают, ибо я их практически не слышу, а может со слухом проблемки), по другим вопрос хз, не попадал еще)
может потому что у меня мешалка)
Ну вот скажите, нормально, что задние (больше задняя левая) стойки на небольших кочках, которых по Москве пруд пруди, делает так: БУХ-БУБУХСообщение от NarayaN
В конце лета, когда появился такой звук, в салоне сказали: "Это жесткая подвеска", типа машина спортивная, а через 2 недели левая стойка рассыпалась совсем, поменяли по гарантии. Прошло 3 месяца и опять тотже звук. Ехать в салон или ждать пока совсем рассыпется?
---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------
Да, я нервная. Когда я ездила на 8-ке, я знала, что это наш автопром и стоила она 3 200 дол. Тогда я спокойна отдала машину в добрые руки, которые всю машину проклеили, поднятули.... Следующие две машины Акцент и Королла были сделаны будто из монолита, никаких посторонних шумов. За все годы использования в салонах я была только на ТО. В этой машине я почувствовала себя, как в восьмерке, только за 30 000 дол. Предлагаете также отдать в добрые руки проклеить, подтянуть....? По гарантии это не делают, а вкладывать дополнительно я не собираюсь. За такие деньги машина должна быть идеальная изначально.
Ну то, что у машины жесткая подвеска и слабые стойки, не предназначенные для наших ям - это факт. То, что сейчас 5D в комплектации exe почти за миллион не стоит этих денег - тоже факт. Вот только я очень сомневаюсь, что другие одноклассники будут лучше нашего хетча, и называть авто плохим я бы не стал. И кстати, я до 5D владел как раз 2108, а затем 2113 и точно помню, какую я ощутил разницу между этими машинами, так что сравнивать их как минимум некорректно, разница огромна.
Тоже езжу по москве и области. В Норвегию ездил. Ярославль... Ничего не бухает. А ваш БУХБУБУХ в стойках говорит о том, что притормаживать надо при наезде на препятствие. Машина действительно в комплектации "спорт". Со всеми вытекающими по ходовой.
Скорости в ручном режиме переключаются лепестками или рычагом, отпуская педаль газа, а не доведением оборотов до красной зоны. Отсюда и износ сцепления. Не?
Я сравниваю мои четыре машины. Первая и четвертая близнецы-братья.
20-30к USD? Вы смеётесь. Приближенное к идеалу на наших дорогах начинается с суммы раз в 5 больше. Кукурузеры там и тому подобное.
Ну что вы меня лечите? Я за рулем много лет, я в курсе, что препятствия нужно проезжать на очень низкой скорости, я уже писала тут, что я перекатываюсь через них, а не проезжаю.
Липестками я не пользуюсь, механики мне на восьмерке хватило.
ваша машина заколдована, или машина - ведьма. Надо ее сжечь. И вбить осиновый кол в маторрр!!)
Читайте внимательно. Из четырех моих машин, вторая и третья были МОНОЛИТ, а они дешевле.
"Кукурузер" я куплю, когда подрасту, а пока как-то так.
---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:21 ----------
Всё. Я молчу. Если вы все говорите правду, и мне просто конкретно "ПОВЕЗЛО", я в очередной раз соглашусь, что Цивик классная машина.
кукурузер тоже скрипит, если что
Ваши права
Ответить с цитированием