crazy_bad_boy,
Позвольте вмешаться в Вашу дискуссию с Лоботрясом. Я так же считаю, что в данной ситуации провоцируете и несете чушь именно Вы! Лоботряс как и Вы, да в общем и все другие на этом форуме, высказывает свое мнение. По вашему все высказывания, которые идут в разрез с Вашим мнением это ЧУШЬ???
И в завершении. Вы сказали, что автомат это овощ. А где аргументация? Я лично ее вижу...
Если данное мнение не подкрепленно аргументами то да!Сообщение от Maksvel
А по поводу сравнения все просто на машине с ркпп я езжу ежедневно (и это второй 5д с роботом у меня) и если машина с акпп которую я пользовал на тест драйве разгонялась по ощущениям быстрей,я это бы признал но увы все наоборот машина разгоняеться заметно хуже.
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:17 ----------
Ну тут как говориться,время покажет.
Последний раз редактировалось crazy_bad_boy; 04.10.2010 в 23:26.
Ололо! Вот это нравы!!
Уважаемый лоботряс, то что вы проехали пару километров на тестдрайве сивика на роботе никак не говорит о том, что вы имеете право о нем рассуждать. Он у диллера, извините, раз*роченный - на нем каждый день катаются те, кто не умеет на нем ездить. Т.к. после автомата (упаси господи) и механики к нему надо привыкать.. и это занимает не пару километров, то получается вы и понятия не имеете о роботе 5D. Ну а Мериву даже упоминать не стоит.
Про овощ сказал я. Учите матчасть дорогой Maksvel.
Потери КПД на механике ~3%, на роботе ~3.3%, у гидротрансформатора (ну собственно классическая АКПП) ~12-13.3%
Последний раз редактировалось Polonium; 04.10.2010 в 22:14.
Не вдаваясь в технические аспекты, могу сказать насчет сивки 5д на автомате.. Удобство,надежность -плюс. Динамика, расход-минус(причем хороший минус).
Polonium,
Прошу извинения за то, что Ваше изречение присвоил не Вам! Но все же, где аргументация?
Я дополнил свой пост.
Повторюсь, изучите вопрос потерь КПД двигателя при смене передач))
Ну или по-простому. Неужели вы думаете, что я не ездил на автомате? Жрет больше, а едет хуже (особенно при прочих равных это заметно на механике).
И главное расстройство - давишь тапку бездумно. Никакого удовольствия от вождения.
всё..забудте про робот. не продают с роботом. был бы нормальный продавали бы дальше. сама хонда решила что робот г. в европе только чуток осталось. кто купил, тот и виноват. очень похвально желание получать удовольствие от эксперимента над потребителями. да собственно ничего больше и не остаётся как ездить и получать удовольствие от робота. ибо продать его будет не просто.
Оууу.. а 9 сивик вроде обещают опять с роботом.
Если это действительно так, то выходит, что никакая Хонда от робота не отказывалась. Просто слишком много "вайнеров" на асиму наивно-полагающих, что робот=АКПП. Отсюда неправильная эксплуатация и как следствие поломки, шестеренки и прочее. Ну а дальше менеджмент: хотите автомат - получайте.
Насчет продать хз)) 5D покупают обычно не из соображений логики))
Да и сивик не королла все-таки.
Последний раз редактировалось Polonium; 05.10.2010 в 11:08.
как раз уже показало. хонда сама отказалась от робота. главное теперь чтобы не отказалась от тех кто его купил.
а желание расхваливать робот я понимаю. продавать ведь надо... с сивкой не так очевидно ибо таки редкий зверь, но вот когда люди короллу покупают, то первый вопрос с роботом или нормальный автомат? если с роботом...но интерес мигом пропадает. и на рынке подержанных машин короллы с роботом сразу продаются с существенно более низким ценником относительно версии с автоматом.
p.s. на новый сивку вроде обещают уже двухдисковый робот типа DSG... посмотрим что из этого выйдет.
Последний раз редактировалось alf555; 04.10.2010 в 23:29.
Нужно быть честным, хонда от робота не отказалась его ставят на джаз. По поводу аналога дсг то его пока ставят только на байк VTR 1200.
Ваши права
Ответить с цитированием