Обновлённый Civic 5D 2010

Сообщение от Polonium

Ерунда. На механике "лишних" действий намного больше. Но они таковы для Вас. Для меня, например, эти действия очень важны, ибо вождение - это удовольствие.
Ну а робот да, с ним проще конечно. Следующая машина будет на механике, эххх)))

Каждому своё!) Слава Богу, есть из чего выбирать

Сообщение от crazy_bad_boy

Шестеренка маячит у тех кто непрочитал мануал!

А где в мануале написано про вождение авто на роботе (или на автомате). В содержании есть такой пункт (со стр. 307). Но по факту, когда открываешь указанную страницу, то там только про механику.
Где же прочитать?

Мануал i-Shift [pdf](2Mb) Отдельное описание работы "робота" http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37339
или строчкой выше более полная версия

Сообщение от Максим на 5D

А где в мануале написано про вождение авто на роботе (или на автомате). В содержании есть такой пункт (со стр. 307). Но по факту, когда открываешь указанную страницу, то там только про механику.
Где же прочитать?

Можно у дилера попросить распечатать то что пропустили в мануале. он у нас кстати косячный.

Особенности робота:
1. Надо прогреть минут 5-10 (как было сказано выше), а иначе будет очень сильно дергать, т.к. обороты хх высоковаты.
2. На светофорах и в пробках при остановке скидывать в нейтраль (ведь на механике Вы не сидите с выжатым сцеплением?).
3. Правильно жать на педаль газа и помнить, что реакция двигателя на нажатие акселератора запаздывает (собственно это и есть главный минус робота)

Но если хочется погонять - есть лепестки или рычагом орудовать почти как на механике.

Про автомат. Скоро грянет зима со снегопадами, а цивик низенький. А на автомате не побуксуешь и в раскачку машину не вытащить.
Интересно сколько будет стоить замена автомата???

[QUOTE=MartinZ;2803382]Особенности робота:
1. Надо прогреть минут 5-10 (как было сказано выше), а иначе будет очень сильно дергать, т.к. обороты хх высоковаты.
Грею макс. 1-2 минуты. Едет отлично, без дерганий.

3. Правильно жать на педаль газа и помнить, что реакция двигателя на нажатие акселератора запаздывает (собственно это и есть главный минус робота)

Жму на педаль с умом , когда и где надо срывается по моему желанию, без всяких тупых замедленных реакций не требуя переходить на "лепестки" чтобы включить пониженную.
С запаздыванием сталкивался с самого начала когда привыкал.
Меня оооочень радует "робот" и машина в целом.

Сообщение от MartinZ

Про автомат. Скоро грянет зима со снегопадами, а цивик низенький. А на автомате не побуксуешь и в раскачку машину не вытащить.
Интересно сколько будет стоить замена автомата???

На роботе в мануале раскачка также категорически запрещена!

Робот... Автомат... - что за полемика?! Из мухи слона уже раздули.
У меня Сivic на роботе, Toyota Corolla на автомате. И там и там всё хорошо!
К машине бережно относиться, не рвать её и будет счастье и покой.

Сообщение от Максим на 5D

На роботе в мануале раскачка также категорически запрещена!

Робот... Автомат... - что за полемика?! Из мухи слона уже раздули.
У меня Сivic на роботе, Toyota Corolla на автомате. И там и там всё хорошо!
К машине бережно относиться, не рвать её и будет счастье и покой.

Тогда лучше стоять в гараже и не ездить. Не каждый день ведь застреваем и раскачиваем.
Я переключался в режим механики на 1-ую передачу, по другому не дает расскачивать.

Бережно - да. но всегда от этого покой и счастье .

Сообщение от Urk

3. Правильно жать на педаль газа и помнить, что реакция двигателя на нажатие акселератора запаздывает (собственно это и есть главный минус робота)

Жму на педаль с умом , когда и где надо срывается по моему желанию, без всяких тупых замедленных реакций не требуя переходить на "лепестки" чтобы включить пониженную.
С запаздыванием сталкивался с самого начала когда привыкал.
Меня оооочень радует "робот" и машина в целом.

Я не про переключения передач, а про то, что даже на нейтралке если нажать на акселератор, то обороты двигателя вырастут с небольшой задержкой. Отсюда я сделал вывод, что педаль газа электронная и все нажатия пропускаются через мозг цивика.

MartinZ,
Можно гораздо проще это понять,как правило педаль от пола говорит о том,что это уже электронная педаль,а не когда сверху,