Обновлённый Civic 5D 2010

Страница 34 из 36 ПерваяПервая ... 243233343536 ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 356
  1. #331
    Член Клуба
    Регистрация
    22.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    548

    По умолчанию

    crazy_bad_boy,
    кроме объема есть еще ценовой сегмент..
    а так да.. с 2.0 тягаться конечно не совсем корректно.. как и с 1.6 в принципе))

    жаль, что у сивок нет большого ассортимента силовых установок (как у VAGа), чтобы каждый выбрал по своим предпочтениям..

    не буду больше спорить.. я лишь высказал свое мнение)


  2. #332
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    /
    Сообщений
    11,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polonium Посмотреть сообщение
    crazy_bad_boy,
    кроме объема есть еще ценовой сегмент..
    а так да.. с 2.0 тягаться конечно не совсем корректно.. как и с 1.6 в принципе))

    жаль, что у сивок нет большого ассортимента силовых установок (как у VAGа), чтобы каждый выбрал по своим предпочтениям..

    не буду больше спорить.. я лишь высказал свое мнение)
    По ценоому сегменту сивик уже нужно сравнивать не с чпокусами а как раз ВАГом.....ИМХО

    Да это и не спор, а нормальная дискуссия)

  3. #333
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Прага
    Сообщений
    513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polonium Посмотреть сообщение
    crazy_bad_boy,
    кроме объема есть еще ценовой сегмент..
    а так да.. с 2.0 тягаться конечно не совсем корректно.. как и с 1.6 в принципе))

    жаль, что у сивок нет большого ассортимента силовых установок (как у VAGа), чтобы каждый выбрал по своим предпочтениям..

    не буду больше спорить.. я лишь высказал свое мнение)
    Есть еще 2.2. дизель и 1.4 бенз (100 коняк), а зачем делать еще десять штук? Конечно дырг в 170-180 коняк не помешал бы, но как кто то писал 250 и выше это уже бред для переднего привода... ИМХО

  4. #334
    Член Клуба
    Регистрация
    22.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    548

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazy_bad_boy Посмотреть сообщение
    По ценоому сегменту сивик уже нужно сравнивать не с чпокусами а как раз ВАГом.....ИМХО

    Да это и не спор, а нормальная дискуссия)
    Вот именно. Так что лучше в данный момент взять ВАГ и не парить мозг себе японскими приблудами))


    Цитата Сообщение от Джорж Буш Посмотреть сообщение
    Есть еще 2.2. дизель и 1.4 бенз (100 коняк), а зачем делать еще десять штук? Конечно дырг в 170-180 коняк не помешал бы, но как кто то писал 250 и выше это уже бред для переднего привода... ИМХО
    То, что вы перечислили - унылое говно. 100 лошадей - курам на смех.
    Да, я говорил про движки к примеру 160, 180, 240 кобыл.
    А для европы сделали бы еще гибридов - у них там относительно тепло, вот пусть экономят))

  5. #335
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    /
    Сообщений
    11,846

    По умолчанию

    Polonium,
    Соглашусь, не потому что сейчас обладаю сиим изделием, а потому как на самом деле ценовая политика хонды невменяема.

  6. #336
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Прага
    Сообщений
    513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polonium Посмотреть сообщение
    Вот именно. Так что лучше в данный момент взять ВАГ и не парить мозг себе японскими приблудами))




    То, что вы перечислили - унылое говно. 100 лошадей - курам на смех.
    Да, я говорил про движки к примеру 160, 180, 240 кобыл.
    А для европы сделали бы еще гибридов - у них там относительно тепло, вот пусть экономят))
    Мля я тогда не пониамаю вас любезный! А что тогда сказать по поводу ВаГ 1.6 со 105 кобылами, который на конвейере уже хз сколько лет? Это не говно??? Если говорим про разнообразие двигателей тогда уж извольте иметь все в наличии от и до. А ради утешения ваших амбиций великого гонщега ни кто не будет ставить на конвейерное авто двиг в 240 коняк!! Во-первых, очень мало таких талантливых парней типа Барикелло, Шумахера и Вас кому каждый день, зимой и летом нужны эти самые 240 кобыл, во-вторых, допустим и воткнут туда такой дрыг, но и цена при этом будет айя яай....Со всеми переделками такой цивик будет стоить от 1.5 лямов...Конкурентов море...Маркетинг решает. А если вам так хочется драйва- пожалуйста: Эволюция, МПС, СТИ...в принципе штучный товар и опять же на любителя...
    P.s в европе кстати продаются седаны 1.3гибрид, так что вашу идею кто то украл

  7. #337
    Участник
    Регистрация
    04.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Я немного вклинюсь в вашу беседу с вопросом не по вашей теме))

    Этот обновленный Civic 2010 выпуска - это все еще VIII поколение или уже считается IX?

  8. #338
    Старожил
    Регистрация
    06.04.2010
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    785

    По умолчанию

    всё ещё 8

  9. #339
    Член Клуба
    Регистрация
    22.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    548

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джорж Буш Посмотреть сообщение
    Мля я тогда не пониамаю вас любезный! А что тогда сказать по поводу ВаГ 1.6 со 105 кобылами, который на конвейере уже хз сколько лет? Это не говно??? Если говорим про разнообразие двигателей тогда уж извольте иметь все в наличии от и до. А ради утешения ваших амбиций великого гонщега ни кто не будет ставить на конвейерное авто двиг в 240 коняк!! Во-первых, очень мало таких талантливых парней типа Барикелло, Шумахера и Вас кому каждый день, зимой и летом нужны эти самые 240 кобыл, во-вторых, допустим и воткнут туда такой дрыг, но и цена при этом будет айя яай....Со всеми переделками такой цивик будет стоить от 1.5 лямов...Конкурентов море...Маркетинг решает. А если вам так хочется драйва- пожалуйста: Эволюция, МПС, СТИ...в принципе штучный товар и опять же на любителя...
    P.s в европе кстати продаются седаны 1.3гибрид, так что вашу идею кто то украл
    Ой сколько гнева-то..
    Нельзя же быть таким непробиваемым хондафилом)))

    Я как-раз о том, что у ВАГа есть движки от и до, а у хонды много пробелов.
    Очень устроило бы что-нибудь промежуточное между 140-сильным двиглом (как у сивки) и 200-сильным 2.0 (топор).

    И да.. крутящего момента бы по-больше.. и турбинку..

    А то все прогрессивное человечество уже освоило, а хонда все клепает атмо))

    Ну и цена.. 900к.. ни в какие ворота.

    Просто подумав на что можно поменять сивку, приходишь к решению, что Хонда не предлагает никакой альтернативы.
    Здравствуй ВАГ (((:
    Последний раз редактировалось Polonium; 12.05.2011 в 10:56.

  10. #340
    Аллё, милиция?!?!
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazy_bad_boy Посмотреть сообщение
    Polonium,
    Соглашусь, не потому что сейчас обладаю сиим изделием, а потому как на самом деле ценовая политика хонды невменяема.
    А ценовая политика ауди? с другом ездили смотреть а4. велюр салон, автомат, то биш предтоповая насколько понимаю комплектация. цена - лям триста, помоему. могу ошибаться. если что - поправьте. но тем не менее хотелось бы услышать твое мнение, я так понимаю ты по ауди тащишься )

    зы: про политику хонды - не могу не согласиться. сивик за лям - не его цена. когда брал себе 5Д в 2008 г., топ+ пара допов обошлась в 680 со скидкой....

Похожие темы

  1. CIVIC 5D new 2010
    от AlexanderAK в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 237
    Последнее сообщение: 21.07.2010, 10:29
  2. Обновлённый Honda CR-V добрался до России
    от Civic-club в разделе Новости - Honda Civic
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2010, 12:00
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.07.2009, 19:00
  4. обновлённый Civic 4D
    от Major-s в разделе Покупка автомобиля
    Ответов: 166
    Последнее сообщение: 01.04.2009, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •