Ступичный подшипник

Сообщение от 59.ru

Если бы поставили подшипник неправильно, или он был бы без магнитного кольца, то АБС сразу бы не работала, а у человека АБС проработала 2 дня. Следовательно либо датчик отказал, либо повреждено кольцо

Я подшипник вообще не менял, только датчик, прочитайте пожалуйста внимательнее..

Сообщение от ELAVR

Я подшипник вообще не менял, только датчик, прочитайте пожалуйста внимательнее..

Ну да, это я тупанул, тема о подшипнике вот и голове засело что менялся подшипник. Тогда скорее всего и дело в датчике, может размер не выдержан и далеко от магнитного кольца находится. Может просто датчик не с того колеса что надо, они видимо чем то отличаются раз у них во всех номера по каталогу разные.

Сегодня менял передний ступичный, заказывал SNR на автодоке, 2900р. Шел 3 дня, пришел комплект : Ступичный подшипник, гайка ступицы, стопорное кольцо. С намагниченным пыльником (его можно отличить по светло-коричневому цвету), главное не перепутать при установке, этим пыльником ставить в сторону датчика. Поставил, все работает, тьфу тьфу тьфу. Тишина теперь, а так сильно заывавал..

Сообщение от нип49

Ну да, это я тупанул, тема о подшипнике вот и голове засело что менялся подшипник. Тогда скорее всего и дело в датчике, может размер не выдержан и далеко от магнитного кольца находится. Может просто датчик не с того колеса что надо, они видимо чем то отличаются раз у них во всех номера по каталогу разные.

Вчера подключили сканер, после удаления ошибки ABS-VSA, при включении зажигания, ошибка не появляется.
Как только начинаю движение, через 20 метров - выскакивает!
Пришел к выводу, что датчик исправен и надо менять подшипник!
Подскажите, как правильно поставить его?
Как сторону магнитного кольца определить?

Не торопись менять подшипник, сперва замени датчик АБС. Я так понял, что у тебя его можно нормально извлечь?
Если да, то купи сперва датчик, а подшипник заменить всегда успеешь.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...00#post6295400
прочти мое сообщение № 67. Я для эксперимента установил себе самый дешевый датчик АБС Concord и он без проблем работает вот уже 3 месяца.
Еще, когда будешь (и если будешь) менять датчик, попробуй посмотреть на состояние магнитного кольца ступичного подшипника- оно должно быть без потертостей и царапин. Т.к. датчик АБС очень близко к нему стоит, то при замене могли все же повредить это кольцо подшипника.
А по поводу подшипника правильно выше писали, что у него цвет уплотнительных колец разный: одно черное, а второе- светло-коричневое. Вот светло-коричневое и есть магнитное. Оно должно быть обращено к датчику АБС.
Скажи, а как ты определил, что неисправен именно подшипник, а датчик- живой? Наши датчики тестером не проверить, нужно либо снимать осциллограмму, либо ваять электрическую схему и упражняться с магнитом.
По поводу того, что сбросил ошибки сканером, они погасли и появляются после 20-ти метров движения- думаю, что это не показатель мертвого подшипника. Даже с мертвым датчиком АБС система не сразу зажигает лампочки АБС и ВСА

Как сторону магнитного кольца определить?

приложи к магнитному кольцу лезвие бритвы или скрепку канцелярскую, должны слегка прилипать как к магниту.

---------- Сообщение добавлено 24.08.2016 в 11:36 ----------

Даже с мертвым датчиком АБС система не сразу зажигает лампочки АБС и ВСА

С неисправным датчиком лампа ВСА вообще не тухнет, хотя не исключаю что неисправности могут быть разные, во всяком случае у меня горела постоянно.

Сообщение от ELAVR

Вчера подключили сканер, после удаления ошибки ABS-VSA, при включении зажигания, ошибка не появляется.
Как только начинаю движение, через 20 метров - выскакивает!
Пришел к выводу, что датчик исправен и надо менять подшипник!
Подскажите, как правильно поставить его?
Как сторону магнитного кольца определить?

а какие ошибки вылетали(ют)?

вчера поменял подшипник передний правый - заказывал AU09337LX2LL588 на емех за 1650)
вначале хотел заказать AU09334LX2LL588 за 2100, но благодаря этой теме понял, что придет в коробке все равно AU09337LX2LL58)
сомневался, что стопорное кольцо старое можно будет использовать, но все хорошо...
при езде ошибок нет!

Я ставил KOYO ни каких проблем! цена 2500!

Седан 4d, 2008 автомат. Месяца два назад начал замечать не явный шум (только на очень гладком асфальте) типа "вжук-вжук" с увиличением частоты при наборе скорости. Год назад (25 т км назад) менял ступичные подшипники, передние, ставил NTR, но тогда стояли оригиналы и шум был типа монотонного завывания без прерываний. Ну думаю со временем, если это подшипник, шум усилится и точно определю какой именно и поменяю. Сейчас прошло два месяца шум сильнее при наборе 70 км/ч появляется слабый гул, но так как автомат, определить какой именно так и не могу. Печаль, скоро в отпуск хотелось на дальняк сгонять, но с этим шумом даже за 300 км дочку к бабушке боюсь везти, только по городу езжу. Может кто че посоветует или скажет как можно определить какой из подшипников шумит? PS в прошлом году поменял сперва правый, шум остался, потом поменял левый (причем пришлось ломать датчик который 8000 р. оригинал стоит) и чет такая перспектива замены подшипников парой не радует