1Likes
Если упаковка была порвана, видно ушла твоя гайка + кольцо на другой Civic.
Если упаковка была порвана, видно ушла твоя гайка + кольцо на другой Civic.
не факт, у меня тоже не было гайки.Сообщение от Sf.Neo
Если упаковка была порвана, видно ушла твоя гайка + кольцо на другой Civic.
sem-ia, вот у нас с тобой и изъял гайки коварный враг, поставив их на свой Сивик
По поводу отсутствия гайки не парюсь, оставлю старую. Опыт уже имеется.
А на заднем ступичном нет магнитной полосы?
должна быть поидее, датчик абс там точно есть
Добрый день, форумчане! Помогите разобраться, на 5D 2008 г поменял передний датчик АБС, поставил Польский дубль 4MAX.
Датчик проработал 2 дня и опять выдал ошибку АБС-ВСА.
При повторном осмотре, механических повреждений не обнаружил, датчик подключен в фишку как надо.
Где то тут в теме читал, что в отверстие под датчик могли попасть остатки старого закипевшего, и стереть кольцо АБС на подшипнике?
но на сколько я понимаю магнитное кольцо находится внутри подшипника?
помогите советом, кто сталкивался?
Магнитное кольцо и защитный пыльник подшипника это одно и то же, вернее на нем нанесено магнитное покрытие. Возможно поставили подшипник не той стороной к датчику, либо вы купили подшипник без магнитного без магнитного кольца.
Если бы поставили подшипник неправильно, или он был бы без магнитного кольца, то АБС сразу бы не работала, а у человека АБС проработала 2 дня. Следовательно либо датчик отказал, либо повреждено кольцо
Я подшипник вообще не менял, только датчик, прочитайте пожалуйста внимательнее..
Ну да, это я тупанул, тема о подшипнике вот и голове засело что менялся подшипник. Тогда скорее всего и дело в датчике, может размер не выдержан и далеко от магнитного кольца находится. Может просто датчик не с того колеса что надо, они видимо чем то отличаются раз у них во всех номера по каталогу разные.
Ваши права
Ответить с цитированием