Плохо заводится Civic 5D в морозы или вообще не заводится! Как с этим бороться?

по поводу роботов - это шутка наверное ) Не умеете/не понимаете, как ездить на нем - не нужно умничать, что он только у девочек. Уже 100 раз тут обсуждалось.

По поводу шестеренки - лучше съездить к дилеру снять ошибки, посмотреть, что именно было, но замерзнуть он точно не мог, это, мягко выражаясь, бред. У меня 2007 года, аккум старый, пока заводится ))

Ну а вообще, купите на любой заправке хороший провод и киньте в багажник, сами же знаете, что на цивиках аккумы слабые, даже летом можете встрять, а прикурить делов-то 5 минут. Если не знаете как, смотрите инструкцию по эксплуатации - там детально расписано как прикуривать нужно. Вот здесь прочитайте со страницы 432 детально до страницы 436:
http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda...ic5d_guide.pdf

Машину, если вы не в Тверской области, можно за 10 минут найти, еще 10 прикурить максимум и вперед! Итого 20 минут максимум лишних.

И не бойтесь читать инструкции и пользоваться головой

Спасибо за совет!

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:39 ----------

Сообщение от Urk

я не говорю что именно у тебя дело в АКБ. у меня если не заведется то только из-за него. Так сама машина заводится, но не с первого оборота. Вначале туго крутит 3-4 оборота и схватывает. во второй попытке не нуждается. Масло спец не заливал, ТО последнее в августе делал, там и масло меняли. У тебя я так понимаю АКБ крутит, но не заводится?

Туго крутит...

Сообщение от SemenetsR

Спасибо за совет!

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:39 ----------



Туго крутит...

у меня тоже немного туговато, но я выключаю свет, климат и подогревы все, перед тем как заводится. чтоб лишних потерь не было. ну если тебе хватило три раза заводить, то не в АКБ дело. со второго раза то должен был схватить.

А у меня не робот,автомат.)

Извините, если кого обидел Думал роботы только у девочек и вопросы подобные
На мешалке выжал сцепление, пуск и двигатель стартанул. Никаких шестеренок и прочих радостей

газ нажми должно получиться

Доброе время суток. Не так давно купили жене цивика 2001 года. Установлена сигналка MS 505. У нас сейчас морозы -25 -32С, но проблемы начались раньше, не при таких низких температурах. Сначала не хотела запускаться с брелока, т.к. заводилась, и ч.з. несколько секунд глохла. Но последний раз я жене завел машину, она доехала до работы, в конце рабочего дня, машина с брелока опять не завелась, я попробовал завезти ключом, но эффект нулевой. Зажигание включается, поворачиваю ключ в 3 положение и ничего не происходит, она даже стартером не крутит, я естественно подумал, что умер аккумулятор. Попробовали прикурить, но ничего не вышло. Снял АКБ, отвез в теплый гараж, поставил на батарею и подключил к зарядному устройству, а сам поехал по делам. Ч.з. час-два заехал за акб, поставил на машину, но не завелся, подключил провода к отцовскому прадику, и наконец-то завелся, загнали машину в относительно теплый гараж (0 - +5С) и не трогали недели 2. Сегодня часа в 3 дня решил все таки запустить а/м, подключил АКБ (он все это время стоял на батарее), но результат тот же. Поворачиваю ключ во 2 положение, загорается приборка, жду щелчка, поворачиваю ключ в 3 положение и ничего не происходит. Аккумулятор поставил на зарядку а сам поехал и купил новый. Часиков в 11 вечера поставил новый АКБ, и все тоже самое. Похоже дело не в АКБ, но тогда в чем же?

Сообщение от Firs

Доброе время суток. Не так давно купили жене цивика 2001 года. Установлена сигналка MS 505. У нас сейчас морозы -25 -32С, но проблемы начались раньше, не при таких низких температурах. Сначала не хотела запускаться с брелока, т.к. заводилась, и ч.з. несколько секунд глохла. Но последний раз я жене завел машину, она доехала до работы, в конце рабочего дня, машина с брелока опять не завелась, я попробовал завезти ключом, но эффект нулевой. Зажигание включается, поворачиваю ключ в 3 положение и ничего не происходит, она даже стартером не крутит, я естественно подумал, что умер аккумулятор. Попробовали прикурить, но ничего не вышло. Снял АКБ, отвез в теплый гараж, поставил на батарею и подключил к зарядному устройству, а сам поехал по делам. Ч.з. час-два заехал за акб, поставил на машину, но не завелся, подключил провода к отцовскому прадику, и наконец-то завелся, загнали машину в относительно теплый гараж (0 - +5С) и не трогали недели 2. Сегодня часа в 3 дня решил все таки запустить а/м, подключил АКБ (он все это время стоял на батарее), но результат тот же. Поворачиваю ключ во 2 положение, загорается приборка, жду щелчка, поворачиваю ключ в 3 положение и ничего не происходит. Аккумулятор поставил на зарядку а сам поехал и купил новый. Часиков в 11 вечера поставил новый АКБ, и все тоже самое. Похоже дело не в АКБ, но тогда в чем же?

Проблему решил. был слабый контакт м/у проводом BLK/WHT (А) и втягивающим реле стартера. Как она до этого заводилась, для меня остается загадкой.
Так что ребята, если у вас не заводится машина, при этом аккум в порядке и щелкает реле стартера, одна из причин может быть слабый контакт либо его отсутствие м/у проводом BLK/WHT (А) и втягивающим реле стартера.

Firs,
сигналка блокировать запуск не может?

Здравствуйте! У меня те же, как у Firs проблемы с запуском. 4 года отъездила как по маслу, а в этом году начала глючить. Может у кого подобное было, подскажите...
Еще месяца два назад появилась ко всему еще одна проблема. При запуске двигателя машина начинает громко шуметь и трястись. Это происходит в состоянии парковки, нейтралки и заднего хода. Во время движения тряска уменьшается, а после того как совсем разогреется вообще едет как обычно, но при заднем ходе и парковке опять появляется тряска и шум. Свечи заменены, форсунки промыли, диагностика ничего не показала, на эстакаду подымали смотрели двигатель и подушки внешне все в порядке. Ни в одном сервисе не могут определить причину. Может у кого и такое было?