Проверка зазоров клапанов по регламенту на двиг R18A - через 30000 (см. MANUAL). На ТО 30 я не видел, что там делали у официалов (хотя крышку клапанов снимали точно, т к герметик разноцветный на крышке), а ТО 60 делал не у официалов и видел все сам. Из 8-ми впускных - 6 были слабые и 1 зажат. Из 8-ми выпускных - 1 слабый... Делайте выводы господа!





Ответить с цитированием