Диоды лучше освещать не будут, это заблуждение. У светодиодов узконаправленный пучок света, чтобы обеспечить нормальное освещение, требуется большое количество светодиодов, плюс надо обеспечивать рассеивание света. Это должен быть световой прибор, который сразу спроектирован под диоды, а просто так втыкать китайскую лампочку в дырку для лампы накаливания ничего не даст.Сообщение от lapkin_d
А тебя самого не бесит когда перед тобой едит такой с яркими туманками и думаешь пулемет бы мне на крышу да как дать от души по его фанарям!!!
а ещё с боков всякие козлы ездить имеют наглость.
По-моему надо подумать не о том что в жопу запихнуть чтоб поячре горело, а о том почему Вам сзади моргают!!!
Лично мне сзади не моргают!
вообще как не думай и как не катайся, а моргун какой нибудь всё равно найдётся...
я обычно не парюсь и просто кратковременно мигаю один раз и левым и один раз правым поворотником, типа если надо и если сможешь обгоняй с какой стороны захочешь. обычно понимают.
читай внимательней-я не в стопсигналы стаавить собираюсь, чтоб на перекрестке всех ярким светом слепить (так делают некоторые), а в фонари заднего хода.у меня двор не освещен, мне назад сдавать неудобно-тусклые лампы стоят в стоке просто. ну есть же лампы диодные с кучей диодов 10 там или 19. точно не помню.не пойдет?ярче от кучи диодов не будет?
---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------
Shtik тоже будь внимательней.не в задние габаритыи не в стопы, а в фонари заднего хода-разные вещи.я наперекрестах заднюю не включаю,так что ни кого не обломает. а по поводу "любителей"-думаю давно пора принимать поправки и штрафовать и за сверх яркие лампы и за сверхзатонированные
Тему эту в свое время муссировали в соответствующей конфе про ДХО. Чтобы не пересказывать все основные доводы и описания из документации на диоды, могу сказать в двух словах, что суть состоит в том, что диод дает меньший световой поток на порядок, чем любая лампочка, при этом этот поток узконаправленный и при отклонении от оптической оси резко падает.
Чтобы обеспечить правильное распределение света при использовании светодиодов в качестве источника света, требуется их большое количество и соответствующая оптика, которая обеспечивает рассеивание.
Есть, конечно, специальные светодиоды, которые имеют бОльшую мощность и другие параметры светового потока, но у всех китайских поделок под стандартный цоколь стоят обычные светодиоды.
Визуально кажется, что светит лучше, т.к. если человек находится в пределах оптической оси, то весь световой поток направлен ему в глаза, а в реальной жизни машину со светодиодами вместо габаритов на дороге видно хуже - все это замечали наверное?
Вы пробовали смотреть с 1-1,5 метров на люстру в квартире с лампочкой 75вт? А на фару дальнего света с 1-1,5 метров с лампочкой 55вт? А весь световой поток у них очень близок - 1500лм. Не задумывались почему у светодиодов дают характеристику силы света (кд), а у лампочек - световой поток(лм)? Потому что светодиоды светят узконаправленно. Если посчитать световой поток умножив силу света на телесный угол испускания диода получится смешная цифра. А лампочка светит во всех направлениях. И если ее запихнуть лампу W5W в парабалоид, то получится неплохой прожекторный фонарик на который в лоб смотреть будет невозможно
Так что если не хватает света придется ставить дополнительную фару сзади, как это делают многиеНу или переделывать стандартную оптику под более мощные лампы, что тоже плохо - будет плавиться пластик, да и вообще такая переделка запрещена.
Вся проблема заключается в том,что в фонарях заднего хода нет отражателя.Я бы на вашем месте,воткнул ксенон.Люди ставят и довольны))
Ставь ксенон, от более мощьных ламп может пластик поплавится.
Да,ксенон греется гараздо слабее галогенок.И потребление всего 35 Вт.Кстати,есть смысл поискать специальные комплекты ксенона для установки в фонари заднего хода.Там тонкие блоки и небольшая лампа.
Ваши права
Ответить с цитированием