Ежики кололись, плакали, но продолжали жрать кактус...

Сообщение от Needle

В том-то и дело, что человек переключает занчительно быстрее робота. А если человек при этом умеет не только топтать тапку, , то переключение происходит не только быстрее, но и в нужный момент.
Но если ездить не умеешь, то, разумеется, автомат лучше - думать не надо...

1. но и двигатель слышит и видит тахометр - дружище! в сивике с роботом тоже есть тахометр и мотор слышно (это из недостатков - слышно сильно на оборотах больше 4 тыщ)
2. но и в нужный момент. - там есть 2 варианта переключения либо под рулем либо ручку дергать вперед назад...выбирай моменты сам - через месяц забьешь...
3. что человек переключает занчительно быстрее робота. -- очень сильно сомневаюсь.... (на роботе ты не сможешь разьве что газануть а потом кинуть сцепление)
4. Но если ездить не умеешь, - не вопрос давай встретимся и стартанем со светофора или по поворотам или по городу... (я не утверждаю что я шумахер, но 12 лет за рулем от копейки гнилой копейки до хонды)
5. автомат лучше - думать не надо...
5.1- зачем ? ? ? ?
5.2- собственно последние 12 лет (см п.4) особо и не думал о ручной коробке и сцеплении - это не шахматы
5.3- комп по москве показывает среднюю скорость 18-22 км/ч- т.е. бОьшую часть времени ты тошниш в пробке.. СОГЛАСЕН? и при этом педаль сцепления реально лишняя!
5.4 - ДА ДЛЯ ЕЗДЫ В ГОРОДЕ ОН ЛУЧШЕ...

я не хочу спорить и доказывать все вышеизложенное есть мое имхо.....

ЗЫ Needle у тебя там написано :

Город: Москва
Модель: ВАЗ 2105
Двигатель: 1,3, 68 лс
Это так? у меня была такая - кстати для тех денег классная машина (я не стебусь) выручала меня постоянно...

Ты пробовал ездить на сивике (да именно на сивике) с роботом и с ручной коробкой - дабы сравнить.???
те кто еГдиют(да простит модератор) на сивиках с ручной коробкой говорят, что там сцепление немного отличается от того, которое у тебя.... его не чувствуешь...

Кстати сивиководы у кого ручная коробка, давай махнемся и покатаемся с часок по городу, и просто сравним.
На самом деле так и будем безконца спорить что лучше... а так пересечься, потом покататься с часик по москве по мкад...
И сделаем каждый свои выводы...

Я вот не ездил на сивике с ручкой.. Зато до этого накатался по самое горло....
Можно как раз сравнить, по субъективным ощущением что быстрее переключает робот или нога+ рука... посадив несколько человек в одну машину...

ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!!!

Сообщение от Sancho

Сообщение от Сашик

1. В москве дворники не прилипают- совершенно точно

это совершенно не так.
в остальнов вцелом согласен

тут немножечко моих наблюдений за поведением дворников.

1 В чертаново не прилипают с утра в период с 8 до 9 утра (примерно в это время выхожу из дома)
2 на ст метро октябрьское поле не прилипают с 17:30 до 19.00 (примерно в это время выхожу с работы)
3 иногда по выходным в красногорске на протяжении всего дня - не прилипают
4 на новый год поеду в минск проведу замеры там

О ходе своих наблюдений буду докладывать переодически.
предлагаю составить карту местности и времени где прилипают, а где НЕприлипают, соответственно не будем ездить туда где все плохо..

ЗЫ
Шутки шутками а скажите разьве это косяк сивика, неужто на меринах и бумерах не прилипают...

Сообщение от Очередник

4. Но если ездить не умеешь, не вопрос давай встретимся и стартанем со светофора

Обязательно. Гонять будем в снегопад и по обледеневшей дороге - проверять, так проверять!

ЗЫ: Чтобы убедиться в правоте моих слов, достаточно запустить поиск и увидеть, что подобного рода заезды уже проводились, автомат сливает механике, а робот - автомату. В общем, ничего удивительного, это же самое следует и по утверждению производителя.
Слить автомату можно только в случае, если человек ошибется при переключении передач. При прочих равных, разумеется. Или еще, если коробка будет типа DSG, как на Ауди, где реально переключение передач происходит быстрее, чем это успевает сделать средний водитель. К сожалению, роботу цивика до этой коробки - как до луны пешком. Вопрос удобства управления в пробках - дело привычки, меня и три педали не парят, а кому-то и руль мешает...

ЗЫЫ: насчет пятерки - да, такая машина у меня есть, а точнее была. Сейчас она в деревне обитает. Движок 1,3 ременный привод, 68,5 л/с. Кузов, правда, гнилой уже, машине почти 20 лет.

Сообщение от Needle

ЗЫ: Чтобы убедиться в правоте моих слов, достаточно запустить поиск и увидеть, что подобного рода заезды уже проводились, автомат сливает механике, а робот - автомату. В общем, ничего удивительного, это же самое следует и по утверждению производителя.
Слить автомату можно только в случае, если человек ошибется при переключении передач. При прочих равных, разумеется. Или еще, если коробка будет типа DSG, как на Ауди, где реально переключение передач происходит быстрее, чем это успевает сделать средний водитель. К сожалению, роботу цивика до этой коробки - как до луны пешком. Вопрос удобства управления в пробках - дело привычки, меня и три педали не парят, а кому-то и руль мешает...

ЗЫЫ: насчет пятерки - да, такая машина у меня есть, а точнее была. Сейчас она в деревне обитает. Движок 1,3 ременный привод, 68,5 л/с. Кузов, правда, гнилой уже, машине почти 20 лет.

да понимаешь я так же бил себя в грудь (когда у меня была точно такая же пятерка тока 1.5 и белая) и говорил да ручка лучше - может и так
НО из чертанова на окт поле каждый день по полтора часа туда и полтора обратно - НЕ лучше
а ради того чтобы когото один раз порвать со светофора на полкорпуса.... и тут написать я порвал...
и по несколько часов в день сушить левую ногу на сцеплениии.. ну каждому свое

Сообщение от Очередник

по несколько часов в день сушить левую ногу на сцеплениии.. ну каждому свое

Нет смысла спорить, каждый сам решает, что ему нравится - блондинка или брюнетка, полная или худая.
Я предпочитаю механику, езда по пробкам меня не напрягает, а вот тупость автомата и кривость работы робота - напрягает сильно. Автоматы на хондах вообще не самые продвинутые, а уж работ - это просто уродство какое-то. Мне хватило двух раз на нем прокатиться, чтобы понять, что это не мое. Я не буду говорить, плохо это или хорошо, просто не мое. Не мой характер, не мой стиль управления машиной. Я предпочитаю машиной управлять - рычаги там дергать, педали нажимать, меня это развлекает в пробке. А музыку я почти не слушаю.

Сообщение от Needle

Сообщение от Очередник

по несколько часов в день сушить левую ногу на сцеплениии.. ну каждому свое

Мне хватило двух раз на нем прокатиться, чтобы понять, что это не мое.

2х раз мало. На роботе надо реально учиться ездить. И надо чтобы робот тоже к этому моменту научился. Это не автомат, и навыки езды на автомате тут не совсем подходят. Я первые недели 2 вообще не мог нормально ездить, а сейчас приноровился и езжу без проблем. Да и робот все лучше и лучше работает.

Сообщение от ispanec

Сообщение от Needle

Мне хватило двух раз на нем прокатиться, чтобы понять, что это не мое.

2х раз мало. На роботе надо реально учиться ездить.

И учиться вызывать эвакуатор, когда робот глючит. Вон, Санчо вчера "попал", да и сегодня без машины, судя по всему. Оно мне надо? Учиться самому, учить робота, напрягаться, когда АКПП, якобы, наоборот должна облегчать жизнь владельцу. Нафиг! Механика надежнее и проще.

Ну ты ж не поленился напрячься научиться ездить на машине? Тем более напряга то особо и не было, просто нужно привыкнуть. Как привыкают к механике, если всю жизнь на автомате ездил. И тогда робот на самом деле значительно облегчит жизнь, как и АКПП.
Робота учить не надо, он сам научиться. А глюки? Мне кажется все таки больше единичные случаи. У многих все ок.
Но если это все не надо, то тут конечно без вопросов. Я вот когда погонять хочу, сажусь на мазду, она у меня на механике. А днем по пробкам кайфую на сивике. Ни капли не напрягает. Особенно когда девушка за руль садится

уфф... забрал.
и подпись сменил.

Сообщение от Sancho

и подпись сменил.

И чё там у тебя? Чё сказали? Чё сделали?
И чё, блин, не захотели сделать?