так витько давай начнём с того что у меня тоже (европейская как ты говоришь, хотя у россиян такие же) мкпп 6 ступка, так вот: элементарно включаешь ту передачу какую ты хочешь .... непонимаю твою проблему с включением!!! не может такого быть в природе!!!
и у всех коротоходка!!! а представь если б ход был длинный .... и водиле и пассажиру рычаг по бокам на стучал![]()
Последний раз редактировалось nemeza; 18.04.2011 в 23:40.
но я вот скоро пойду по делу, проверю встоячим режиме включю 5 и 6 хотя 6 у меня 100% не включится, включится R
Что-то не получается у меня найти данных по передаточным числам МКПП Civic, попадается по CRV и Accord:
http://www.avitus.ru/accord_tennich.htm
http://www.avtotemp.ru/crv/features.html
Ради любопытства сделал расчет скорости исходя из этих данных и искомых 2000 об/мин на 6-ой передаче. Получились следующие цифры:
CRV = 77,69 км/ч
Accord 2,0 = 77,85 км/ч
Accord 2,4 = 77,14 км/ч
Думаю, что цивик из этого ряда никак не выделяется, так что 2000 - это около 80 км/ч, как я и говорил.
ну тогда давайте и роботов сюда запишем при 3000 оборотах скорость 117км/ч. Это нормально? пробег 100 000, сцепление еще родное.
TimEd,
Оч даже хорошо у тебя, да ещё с родной сцепой.
вчера почитал тему - вечером проверил.
на 4D при 2000 на 6ой - тоже около 80 км.
тронуться получилось только с 1 и 2, на третьей без лишнего газа - нет.
И так всем привет! Вообшем ситуация такая.
1. В стоячи положение 5-6 передача вроде воткнулась НО. коробку приходится не доконча в право отводить!
А по трассе когда едиш отвожу то упора в право коробку.
2. Тронулся без газа на 4-ой машина ели ели двинулась и начала глохнуть.
в мануале пишут,что есть блокировка,сам читал про енту хрень, но у меня робот и на 6-ой 114-118 км/ч при 2900-3100 об.мин.
Это на какой странице есть описание про блокировку включения 5-й и 6-й передачи?
ЗЫ: есть блокировка от включения задней передачи, описание на стр. 315:
Блокировка передачи заднего хода
Блокировка предназначена для предотвращения случайного переключения с любой передачи переднего хода на передачу заднего хода при движении автомобиля с некоторой, заранее заданной скоростью.