а ветер или горка никак не повлияют на взаимосвязь оборотов и скорости. разве что при встречном ветре может не получится разогнаться до 200 на 6-й передаче.
скорее всего у одно цифры для 5-й передачи а у другого для 6-й.
а ветер или горка никак не повлияют на взаимосвязь оборотов и скорости. разве что при встречном ветре может не получится разогнаться до 200 на 6-й передаче.
скорее всего у одно цифры для 5-й передачи а у другого для 6-й.
собственно график подтверждает что оба варианта возможны..
Может чего-то я не пронял. У меня МКПП 140 л.с. на 6 передаче при скорости 100 км/ч обороты около 2,6 тыс/мин., ну никак при 110 км/ч 2тыс/мин. Странно.
Если вообще подумать, 100 км/ч при 2 тыс/мин нагрузка на двигло будет очень большая.
на автомате обороты на 100км/ч ещё ниже. 2000об/мин на 5-ё передаче. и если подумать при при равномерном движении нагрузка как раз не очень большая.
10 мин втыкал, 15 мин потом веселился
Больше всего сначала понравилось про 8500 об/мин, на что не способен и тупер со стоковым мозгом, и потом точно помню, что на ручке 5Д 190 - это больше 6k оборотов! Про обороты на 100 не помню, но тему надо буит проверить при возможности!
Если только на 5 передаче они то могут быть 6000 при 190. Что-бы всякую ерунду не несли http://www.youtube.com/watch?v=j46tNIOQSrIСообщение от IkeaMage
И еще http://www.youtube.com/watch?v=f_qmxznRHCQ
Ну да, я и имел в виду, что на 5-й.
Honda Civic FK3 246kmh у нее ваще 4500тыс красная зона ! новерное это дизель... а едит совсем как не дизель!! http://www.youtube.com/watch?v=aSIiw...eature=related
Как раз то дизель так и претТам обороты не так важны , там крутящий момент большой .
П.С. У меня на 200км/час - 5300об.мин.
Ваши права
Ответить с цитированием