Блокировка передач

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23
  1. #11
    Жёлтый
    Регистрация
    09.09.2008
    Адрес
    G-10
    Сообщений
    2,005

    По умолчанию

    vfz4z,
    Машина на гарантии?


  2. #12
    Автор темы
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Needle Посмотреть сообщение
    Не должно быть никаких проблем при переключении передач, как вверх, так и вниз. За одним исключением - допускается затрудненное включение 1-й передачи на ходу (свыше 10-15 км/ч).
    так и есть... усилия ну не то чтоб прям титанические, но 3 воткнуть легче чем 2 на скорости 40. с коробкой всё нормально, машина на гарантии. машину взял недавно, поездил и уже услилия надо прилагать не такие большие... просто видать до меня ездили на ней очень аккуратно

  3. #13
    Rock'n'rolla
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Дмитровский р-н, дер. Дрочево
    Сообщений
    1,148

    По умолчанию

    а если ехать 20, то тоже сложно втыкать?

    у меня есть ехать 40, то, чтобы воткнуть 1-ую надо постараться! там чето думаю СУЖИВАЕТСЯ .. чтоб движок не угробить не правильно воткнув передачу

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    21.11.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Сообщений
    618

    По умолчанию

    koct88,
    очень клёво сделано в новом 370з(ниссан)
    там при понижении передачи движок сам выкручивает обороты,чтобы при переключении проблем не было

  5. #15
    Rock'n'rolla
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Дмитровский р-н, дер. Дрочево
    Сообщений
    1,148

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaXiDRoM_90 Посмотреть сообщение
    koct88,
    очень клёво сделано в новом 370з(ниссан)
    там при понижении передачи движок сам выкручивает обороты,чтобы при переключении проблем не было
    ланч контрол тоже тема

  6. #16
    Участник
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    MaXiDRoM_90,
    прикаольная тема!

    кстати у меня все норм втыкается..может опыта у меня маловато канешн, но я никаких проблем с коробкой не вижу..ттт..

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koct88 Посмотреть сообщение
    а если ехать 20, то тоже сложно втыкать?

    у меня есть ехать 40, то, чтобы воткнуть 1-ую надо постараться! там чето думаю СУЖИВАЕТСЯ .. чтоб движок не угробить не правильно воткнув передачу
    аналогично, камрад. если 20 и 2 то естественно без проблем, 1 уже с усилием... но я грю, оно всё меньше и меньше становится)
    Это у всех так? как я понял нет...

  8. #18
    Сантехник
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,892

    По умолчанию

    Это ужасно... Читать про то, как что-то "суживается" в коробке передач - это просто взрыв мозга!
    Как работают синхронизаторы в КПП кто-нибудь слышал? А про необходимость выравнивания оборотов маховика и ведомого вала?

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Needle Посмотреть сообщение
    Это ужасно... Читать про то, как что-то "суживается" в коробке передач - это просто взрыв мозга!
    Как работают синхронизаторы в КПП кто-нибудь слышал? А про необходимость выравнивания оборотов маховика и ведомого вала?
    ну, я б тогда не спрашивал)) просвети))

  10. #20
    Член Клуба
    Регистрация
    27.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    по сути у тебя есть 2 шестеренки которые надо состыковать. если скорости сильно отличаются сделать это будет очень сложно - надо очень быстрым движением вдвинуть одну в другую. чтоб это прошло легко надо чтоб скорости совпадали идеально. этого не бывает и ставят специальные втулки-синхронизаторы. они выравнивают скорость. но делают это тоже не мгновенно. те чтоб выровнять скорость 2х шестеренок надо начать переключение. в момент синхронизации нужно время на уравнивание скоростей. чем сильнее нажатие на синхронизатор тем быстрее скорости сровняются.

Похожие темы

  1. Блокировка дверей
    от ekirs в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.02.2010, 01:17
  2. блокировка суппортов
    от jonnybi в разделе Архив
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.03.2008, 12:56
  3. Блокировка магнитолы
    от SashCo в разделе Архив
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.03.2008, 23:13
  4. Блокировка АКПП
    от Maerd в разделе Honda Civic
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 03:10
  5. Блокировка гидротрансформатора
    от alf555 в разделе Архив
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.07.2007, 20:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •