Блокировка передач

Сообщение от vfz4z

ну, я б тогда не спрашивал)) просвети))

Читать лекцию про устройство КПП я не в состоянии - не тот уровень подготовки у меня, тем более, что эту информацию легко найти в инете. В добавление к сказанному fizikx про необходимость синхронизации шестеренок, могу просто привести табличку передаточных чисел в КПП:
1-я 3,142
2-я 1,869
3-я 1,303
4-я 1,054
5-я 0,853
6-я 0,727

Если обратить внимание на числа, то видно, что разница между первой и второй передачей - почти вдвое, а между второй и третьей - меньше полутора, дальше - еще меньше. Чем больше разница между передаточными соотношениями, тем сложнее их синхронизировать, при переключении вниз. Поэтому первую передачу включить тяжелее всего. И такое соотношение имеет место на всех машинах.

Ребята вспомните уроки в автошколе первая передача для трогания с места, зачем ее втыкать на ходу что мешает ехать на второй передаче???

Сообщение от RussoTuristo

Ребята вспомните уроки в автошколе первая передача для трогания с места, зачем ее втыкать на ходу что мешает ехать на второй передаче???

ну так-то да) но если на 20кмч надо оч. бысто ускориться то 1-я самое то... отсечка на 1 где-то 50кмч...