Дисплей магнитолы\климата

Сообщение от Pharaon

Ребята, подскажите, может кто разбирал уже то место в торпеде, где дисплей климата находится, как это сделать правильно? У меня такая вот неприятность (на фото). Лечится надавливанием на защитное стекло, прикрывающее дисплей, ну или постукиванием сверху торпеды над дисплеем. Достало уже ((((

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R...DRT00.HTML#R02
Тебе нужен вариант "Без навигации", снимать спидометр обязательно.
Как снимешь экран климата\магнитолы - снимаешь с него заднюю крышку и пропаиваешь контакты, которые идут от платы к экрану и все будет как надо.

Сообщение от OdinokijKot

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R...DRT00.HTML#R02
Тебе нужен вариант "Без навигации", снимать спидометр обязательно.
Как снимешь экран климата\магнитолы - снимаешь с него заднюю крышку и пропаиваешь контакты, которые идут от платы к экрану и все будет как надо.

Вот спасибо! Постараюсь сделать всё аккуратно

Сегодня пропаял 9 контактов, которые вызвали подозрение, теперь норма!

Сообщение от OdinokijKot

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R...DRT00.HTML#R02
Тебе нужен вариант "Без навигации", снимать спидометр обязательно.
Как снимешь экран климата\магнитолы - снимаешь с него заднюю крышку и пропаиваешь контакты, которые идут от платы к экрану и все будет как надо.

Как снять спидометр, а то у меня уже пластик ломаться стал???

Всем привет! Я тут новенький, прочитал вроде всю тему, но либо слеп, либо такой проблемы как у меня тут ещё не обсуждалось... Начну с предыстории.
Изначально, при переключении света с положения офф-габариты-авто-ближний иногда возникала проблема с дисплеем, а точнее его яркость сииильно падала(только у дисплея), при переключении ближний-авто-ближний все нормализовывалось. Вроде пустяк, но раздражало. Помимо этого бесило, что в положении офф светил ближний свет 0_о + при работе печки датчик температуры двигателя начинал постепенно прибавлять температуру, а печка переставала греть(лечилось выкл. печки, либо вкл. форсированного обогрева лобового) и дула холодом.
Поехал в местечковый сервис к электрикам. В итоге получил:
1) [s]офф стал работать как офф(единственный плюс от посещения)[/s]; 2) отключились автоподъемники; 3) печка осталась без изменений; 4) дисплей как мерк, так и меркнет; 5) магнитола в режиме радио стала сама переключать станции 6) [s]на торпеде обнаружил маленький красный предохранитель 7.5 из под капота.[/s]
Подскажите, пожалуйста, как вылечить дисплей и попутно все остальное после вмешательства "электрика"?
ПС(офф): дворники еще не возвращаются в начальное положение, только путем насилия над переключателем.
ПСС: на 1 и 6 пункты, кажется, нашел ответ

точно рано в клуб... покрути крутилку яркости при включенном свете и без света.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 00:05 ----------

Сообщение от Astartron

Всем привет! Я тут новенький, прочитал вроде всю тему, но либо слеп, либо такой проблемы как у меня тут ещё не обсуждалось... Начну с предыстории.
Изначально, при переключении света с положения офф-габариты-авто-ближний иногда возникала проблема с дисплеем, а точнее его яркость сииильно падала(только у дисплея), при переключении ближний-авто-ближний все нормализовывалось. Вроде пустяк, но раздражало. Помимо этого бесило, что в положении офф светил ближний свет 0_о + при работе печки датчик температуры двигателя начинал постепенно прибавлять температуру, а печка переставала греть(лечилось выкл. печки, либо вкл. форсированного обогрева лобового) и дула холодом.
Поехал в местечковый сервис к электрикам. В итоге получил:
1) [s]офф стал работать как офф(единственный плюс от посещения)[/s]; 2) отключились автоподъемники; 3) печка осталась без изменений; 4) дисплей как мерк, так и меркнет; 5) магнитола в режиме радио стала сама переключать станции 6) [s]на торпеде обнаружил маленький красный предохранитель 7.5 из под капота.[/s]
Подскажите, пожалуйста, как вылечить дисплей и попутно все остальное после вмешательства "электрика"?
ПС(офф): дворники еще не возвращаются в начальное положение, только путем насилия над переключателем.
ПСС: на 1 и 6 пункты, кажется, нашел ответ

1. вытащили предохранитель и отключили евросвет.
2. автоподъёмники надо обучить, из-за вмешательства в электрику. опускаешь до конца и держишь ещё пару секунд. потом поднимаешь до конца и держишь ещё пару секунд.
4. у машины есть две настройки яркости. с включеным светом, типа ночная и с выключеным светом, типа дневная. покрути крутилку яркости и будет тебе счастье.
5. выключи режим TA кажется... в общем погаси все лишние пиктограмы вверху.
6. уже ответил откуда предохранитель.

Сообщение от alf555

точно рано в клуб... покрути крутилку яркости при включенном свете и без света.[COLOR="Silver"]

4. у машины есть две настройки яркости. с включеным светом, типа ночная и с выключеным светом, типа дневная. покрути крутилку яркости и будет тебе счастье.

По поводу яркости, крутил я её. Общаюсь с яркостью как только приобрел, т.к. езжу не только днем но и ночью(без авторежима), а ночью оч слепит, так что не в день-ночь дело. С автопереключением этой системы сталкивался - это не оно. Когда повторится - попробую сфоткать.

С дворниками что может быть? Моторчик или релешка? Свою миссию они выполняют на отлично, просто раздражает факт остановки не в исходном состоянии(то по бокам лобового, то по центру).

А за стеклоподъемники спасибище! Сегодня попробую. (заработали, сенкью вери мач)

ПС: на 1 и 6 пункты нашел ответ сам, пробовал зачеркнуть, но бб-код не работает(не обратил внимание).

Сообщение от Astartron

По поводу яркости, крутил я её. Общаюсь с яркостью как только приобрел, т.к. езжу не только днем но и ночью(без авторежима), а ночью оч слепит, так что не в день-ночь дело. С автопереключением этой системы сталкивался - это не оно. Когда повторится - попробую сфоткать.

наконец дотянулись руки до телефона, чтобы поймать этот момент...
вот ссылка на видео.

OdinokijKot, вернул мне сон

Куда лучше щемить с этой инструкцией что бы починили? Я сам таких стабилитронов напаяю, что машина взорвётся нафиг..

Всем привет, было пару раз что магнитола с щелчком отключалась, понял что дело пахнет керосином, почитал на форуме и решил вопрос следующим образом. Купил в радиомагазине два радиатора, термопасту и вентилятор на 12 вольт размером 5х5 сантимов. Радиаторы прикрепил на саморезы, в задней части прорезал отверстие примерно 4х4 см и поставил вентилятор. Все радиаторы и крепежи промазал термопастой для лучшего теплоотведения. Проблема решена, магнитола не греется вообще. Может кому то поможет такой способ.

Сообщение от СмертиNET

Всем привет, было пару раз что магнитола с щелчком отключалась, понял что дело пахнет керосином, почитал на форуме и решил вопрос следующим образом. Купил в радиомагазине два радиатора, термопасту и вентилятор на 12 вольт размером 5х5 сантимов. Радиаторы прикрепил на саморезы, в задней части прорезал отверстие примерно 4х4 см и поставил вентилятор. Все радиаторы и крепежи промазал термопастой для лучшего теплоотведения. Проблема решена, магнитола не греется вообще. Может кому то поможет такой способ.

А можно фото или видео обзор сей прелести? Пусть даже и уже установленной, но с рассказом(где что куда откуда, желательно с разъяснениями для не особо пряморуких)))).