УГ какое то и движку больше так видимо и не поставят, панель перднюю подпортили, руль вообще без коментариев....
УГ какое то и движку больше так видимо и не поставят, панель перднюю подпортили, руль вообще без коментариев....
прикололо что на всех фотках, почти в любом ракурсе одинаковый блик..
а бампер отсюда мотивы..
Последний раз редактировалось alf555; 13.09.2011 в 16:31.
пересматривая фотки, не нравится мне он......., не радует еще, что движки старые остались, очень не радует.
Что в движке старом не радует ?Сообщение от ZMA
Слабоват он.
Не гониОтличный движек , фору дает всем в своем классе и не только !
Форды , мазды , кии, фольци ,лансеры тихо курят в сторонке.
+ экономный.
Гм..., че гнать то я как бэ знаю о чем говорю и если для меня он слабоват значит так и есть.Не гони
Форды , мазды , кии, фольци ,лансеры тихо курят в сторонке.
+ экономный.
2.0 тфси тоже не гоночный мотор и тож мало уже.
Просто если они опять будут продавать цивик только с одним движком, а это уже ясно соответственно старый 1.8, то это уже не интерестно, а еслиб они предложили вот от аккорда например еще, ну или торбовый какой-нить, то былоб круто, выбор то нужен!. А опять старый и без вариантов выбора двигла уг какое-то., древний век блят)))
вот нашол ракурс
торпедо которое ка-бы постоена вокруг водителя это интересная идея, главное чтоб не крашеная была !
Вот то, что движка старый совсем не расстроило, надо было только выбор дать покупателям, например тот же 2,4 от Аккорда в макимальной комплектации ставить!
А так надёжные, экономичные двигатели, что их менять то.
Почти у всех производителей новый двигатель - это турбина на старый, ну и что в этом хорошего?!
А у Хонды и без турбины двиг тяговитый и экономичный.
---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------
Вам в Формулу-1 пора записываться, в обычных условиях до 200л.с. вполне хватает!
Ваши права
Ответить с цитированием
