Советую прикупить обязательно новые отбойники и, если в масле все, то пыльники, т.к. это самое слабое место спереди у наших машинок. Вылетел отбойник из опорного подшипника - писец амортизатору, порванный пыльник - опять писец амортизатору (все из-за грязи). Себе менял все: опора, опорный подшипник, отбойник, пыльник, пружина, амортизатор.
Последний раз редактировалось yvv09; 06.04.2012 в 09:56.
Если нужно - вот партнамберы и цены на детали.
Последний раз редактировалось yvv09; 06.04.2012 в 10:05.
спасибо!Сообщение от yvv09
А я правильно понимаю, что ты только верхнюю опору менял, судя по заказу. А как же нижняя с подшипником, которая 51726 – SMG-E02? И еще вопрос по коду отбойника - выше писали, что 51722 – SMG – E 02, а у тебя 51722 – SMG – E 04. Какой из вариантов правильный?
Опорные подшипники я покупал раньше, поэтому в заказе их нет. А насчет -Е02 или -Е04, то последний вариант отбойника правильный, т.к. замена устаревшего.
Спасибо за инфу, сейчас предстоят те же замены, плюс рулевые тяги.
Подождите, оказывается есть Защитные комплекты KYB . Пример : http://kyb.tomsk.ru/protection-kit.html Я думаю там цены явно не хондовские.
Может кто знает каталожный номер, скажите. Ну жалко мне за 1 отбойник штуку дарить.
Андрей Е.,
резинки возьми фебест.
Dmitry K., так должен выглядеть амморт задний при установке.
Спасибо
то есть между корпусом пыльника и шайбой должен быть промежуток
Я обратил внимание, что шток амортизатора имеет разный диаметр
---------- Сообщение добавлено 07.04.2012 в 10:48 ----------
Кстати, о защитных китах: листаю каталог каябы. Там рядом с кодом многих амортизаторов проставлены коды защитных китов.
А вот напротив наших - ничего. так что, похоже, и нет их
Ваши права
Ответить с цитированием