Статьи по восьмому поколению Honda Civic

Будет дизель!
Honda начнет выпуск необычной для себя версии «заряженного» хэтчбека Civic Type-R. Этот автомобиль получит… дизельный мотор! Новая модификация Civic Type-R станет оснащаться турбодизелем объемом 2,2 л., который будет выдавать 180 л.с. и, самое главное, его крутящий момент составит 430 Нм! Представители Honda уверены, что именно благодаря столь большому крутящему моменту Civic Type-R сможет очень быстро разгоняться и на любой скорости чутко реагировать на нажатие педали газа.

Когда начнется продажа дизельных Honda Civic Type-R пока не известно.
http://auto.mail.ru/text.html?id=24142

дык дизельный сивик как и гибридный есть с самого начала выпуска нового сивика.

альф, стандартный дизель 140 сил и момент 340 Нм. а тут турбодизель и 430 момента.

и тот и тот захочет кушать качественную солярку.

читал ноябрьский зарулем... такой бред =)))
сравнивали цивик 5д, аурис и киа сиид. в итоге получилось, что цивик - полный отстой =) все с ног наголову перевернули, типа в аурисе робот прикольный, а в хонде ацтойный дерганый и все такое, хотя у тайот весь форум плачет горькими слезами от этого их робота =)) острый руль тоже записали в недостаки. вобщем ощущение что эту заказную статью писал пенсионер с радикулитом =)

Сообщение от ktoto

вобщем ощущение что эту заказную статью писал пенсионер с радикулитом =)

Тоже возникает ощущение что Тойоту просто проплатили. Во всех тестах она такая крутая и везде без недостатков (несчитая маааааленьких косячков). Аж противно читать эти тесты и так ясно кто победит

Завтра выложу эту статью...адекватным быть не могу, поскольку из вышеперечисленного катался только на Аурисе, и впечатление сначало нормальное, затем поразмыслив решил, что пластик для данного ценника отстой, в управляемости не фонтан...а Цивик купил только потому что увидел...не ездил на нем еще не разу...а про Сиид...ну не должна Корея стоить столько же сколько японцы ИМХО...

+1

статья тут жмите кнопку просмотра дальше и будет вам счастье

В хонде Салон (передняя часть) хуже чем у Ceed,
Рабочее место водителя (Органы управления) хуже чем в Auris и Ceed

Многоуровневая комбинация приборов красива, но неудобна. Всё время приходится выбирать: спидометр или тахометр
Похоже человек не смог даже сиденье под себя отрегулировать чтобы одновременно видеть и спидометр и тахометр