Зарядка батареи ИМА

Вопрос по зарядке. машина 2009 года
Иногда после того как машина немного постоит и я начинаю динамичное движение по трассе с резвыми разгонами - замечаю что после десятка километров батарея разряжается до 2-3 делений, а потом, проехав буквально пару километров в городском цикле опять заряжается почти до максимума и в городе потом уже не опускается, даже в пробках держится.
Это нормально такое поведение на трассе, или это потому что без прогрева? На трассе бОльшую часть еду на круизе.

да нормально.

У меня иногда тоже бывает: даже при плавном езде уровень заряда вдруг падает до 1-2 делений и так держится, разгон происходит без участия электродвигателя. Минут через 5 заряд начинает расти и далее все ОК, ездит и заряжается без проблем, уровень заряда почти полный полный при спокойной езде . Прошивку последнюю установил у ОД, на старой такого не замечал, впрочем, и ездил на старой мало, так что просто мог не заметить. Бывает с периодичностью около недели.

ну я так понял что если машина 2009 года, то и обновление прошивки не нужно?

а если 2008 что обязательно нужно

Сообщение от gereXciTer

ну я так понял что если машина 2009 года, то и обновление прошивки не нужно?

У меня декабрь 2008, после рестайлинга, ОД сказал, что есть последняя прошивка за 2012 год, ее и поставили.

Друзья, столкнулся с такой проблемой на своем гибриде 2008 года. Значит датчик заряда ВВБ показывает все деления, но стоит машине постоять 2-3 часа, то при включении зажигания, датчик заряда ВВБ показывает всего 2 деления. Что это может быть? Стоит ли переживать?

Сообщение от gereXciTer

Вопрос по зарядке. машина 2009 года
Иногда после того как машина немного постоит и я начинаю динамичное движение по трассе с резвыми разгонами - замечаю что после десятка километров батарея разряжается до 2-3 делений, а потом, проехав буквально пару километров в городском цикле опять заряжается почти до максимума и в городе потом уже не опускается, даже в пробках держится.
Это нормально такое поведение на трассе, или это потому что без прогрева? На трассе бОльшую часть еду на круизе.

В общем, выяснил более-менее закономерность.
На трассе на круизе (или без него, не важно) заряд бывает падает до пары делений, после этого IMA не помогает двигателю и почти постоянно идет зарядка, при этом если заряд упал именно до одного-двух делений, то батарея немного по-заряжается, потом высвечивается IMA и снова показывает сразу полную батарею, при этом электродвигатель начинает снова помогать бензиновому, динамика машины возвращается. Индикатор IMA горит до выключения зажигания, и после включения зажигания его нет и заряд показывается на том уровне что был до выключения.
Кто сталкивался или обращался с подобным вопросом на сервис? Чего ждать?

У тебя просела ВВБ. Не затягивай с этим. Я в свое время упустил

Сообщение от Casper-best

У тебя просела ВВБ. Не затягивай с этим. Я в свое время упустил

А что это значит просела ВВБ? Что нужно делать и к чему может привести затягивание?

К покупке ВВБ или установке бамбуков новых вместо просевших

А где ж эти новые бамбуки взять? Диагностика показала один просевший.