У них проще, если выиграет, то будет прецедент. И уже все остальные смогут ссылаться на это дело. Если приграют, то хонда будет ссылаться на этот прецедент. Так что думаю хонда наймет очень хороших юристов, которые найдут * в рекламном тексте)
У них проще, если выиграет, то будет прецедент. И уже все остальные смогут ссылаться на это дело. Если приграют, то хонда будет ссылаться на этот прецедент. Так что думаю хонда наймет очень хороших юристов, которые найдут * в рекламном тексте)
У меня расход 10,5-11,5 л/100км. Условия: зима два прогрева в течение суток (дом- 20 минут, работа- 10 минут) езда с пробками в течение дня около 1,5 часов на расстояние 17 км. Вопрос: это нормальный расход или необходимо провести диагностику двигателей и батареи?
А как у вас батарейка на морозе себя ведет?
Почти всегда одного деления не хватает до полного заряда, сначала минут 10-15 езды зарядки при торможении нет, так как видимо ещё не прогревается, потом нормально идёт заряд. А разряд на разгоне показывает сразу.Сообщение от Exlibris
Лорд,
с такими прогревами, я имею ввиду время прогрева, думаю расход у тебя всетаки великоват. у меня прогрев такойже. последнюю неделю приходилось три раза стоять по полтора часа при включенном двигателе (холодно, ждал пассажира) расход 9.5. при езде часто пльзуюсь S режимом.
Хм у меня обычный 1.8 МТ, сейчас показывает расход 10.3, Было 10.5 Прокатился в вс, вначле свободно было, потом по мкаду полтинник. Всего сотка вышла, 3 прогрева.
Обычная езда, это минут 5-10 стою, пока стекла отскребаю, потом минут 40 в дороге, бывает и проки, чаще разгоны и торможения. Потом день стоит ждет, опять чистим стекла и поехали минут 20-25 обычно без пробок.
А я было напрягся когда у меня расход вначале земы резко вверх попер.
лил 0. 20. масло сами подумайте это вода менял каждые 6. т больше нельзя если не хочешь проблем.сейчас лью 5.40 родное хонда машина совсем другая лучше и тише меняю каждые 9 т.125000проб.двигатель и машина в идеале правда менял по кругу все от времени да и вобще слежу за машиной
---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------
расход зависит от того как ты обнулишь рассход обнулил и сразу нажал на педаль и.т.д то и будет оеей расход какой а как правило поднимается быстрей чем опускается.если хочешь знать нормальный рассход прехай по прямой спакойно примерно 100км.а потом уже ездий нормально и будешь знать точно.я разгоняюсь всегда быстро а потом еду нормально и рассход летом 6.5 зима 8.5л
по моему игры с маслом к хорошему не приведут .на крышке написано 0w-20 а японцы просто так не пишут.
спасибо кэп
подьезжая к дому обнули расход и проедь пару сотню метров накатом и получишь замечательный расход)))))))))))))))))))))))
Бред. Менял каждые 20000км - никаких проблем. 5w40 - слишком густое, можно и двигатель загубить. Тем более зимой. Такое масло просто не будет проникать в очень маленькие зазоры, нуждающиеся в смазке. Густое масло советуют для двигателей со значительным износом (или просто для старых двигателей) для закрытия увеличившихся технологических зазоров масляной пленкой. И, разумеется, густое масло препятствует свободному кручению двигателя, как следствие - тяжёлый пуск в морозы и увеличенный расход топлива.
Изучайте матчасть, а потом советуйте людям, а то пока "вредные советы" получаются.
---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:51 ----------
ямамото,
+
Ваши права
Ответить с цитированием