порядок полный! Машина полностью приспособлена для наших морозов! заводится как летом!
порядок полный! Машина полностью приспособлена для наших морозов! заводится как летом!
Выяснилось что для зимы. Только печка медленно растапливается, пожалуй единственный минус. Да и клиренс нормальный, еду по колее и нигде не чиркаю, видимо есть тачки и пониже, кто пузом шлифует еще ниже наших
Последний раз редактировалось martmart; 30.01.2012 в 22:55.
почему я не тусую на форумах х..йдаев и не обсуждаю как они заводится?
да мне наплевать на колею, и вообще что там внутри машины. Если бы незамерзайка заливалась где-то в другом месте, я бы вообще капот не открывал никогда. Я пользователь а не автослесарь, для меня важна эстетика, и цена обслуживания и все! Не знаю что у вас там с ценами, но эстетики в Вашем автомобиле никакой. У меня нет проблем с клиренсом, мне хватает того что есть. Хотя зимы ждал с опаской.
Подведем итоги, уважаемые
Любая машина с исправным аккумулятором нормально заведется и в -20 и в -30 (с карбюраторными конечно посложнее)
Не каждое поле в Орловской области по зубам тюссону и тем более цивику)))))
езжу каждый день, сколько с вечера кубиков у ВВБ остается столько же и утром. разницы полная зарядка или нет у ВВБ на момент завода помоему нет. Сегодня при -21 завелась с пульта, с первого раза.
всем удачи при заводе в морозы.