да мне наплевать на колею, и вообще что там внутри машины. Если бы незамерзайка заливалась где-то в другом месте, я бы вообще капот не открывал никогда. Я пользователь а не автослесарь, для меня важна эстетика, и цена обслуживания и все! Не знаю что у вас там с ценами, но эстетики в Вашем автомобиле никакой. У меня нет проблем с клиренсом, мне хватает того что есть. Хотя зимы ждал с опаской.
В цивике или в Туссане?Сообщение от martmart
Прикольно про эстетику в поле Орловской области поговорить,где колея по колено будет-а ехать надо))))))) Вот тебе и клиренс.
Мы её так же ждём-заведётся или нет.Каждое утро,когда к -20 подбирается.
Подведем итоги, уважаемые
Любая машина с исправным аккумулятором нормально заведется и в -20 и в -30 (с карбюраторными конечно посложнее)
Не каждое поле в Орловской области по зубам тюссону и тем более цивику)))))
езжу каждый день, сколько с вечера кубиков у ВВБ остается столько же и утром. разницы полная зарядка или нет у ВВБ на момент завода помоему нет. Сегодня при -21 завелась с пульта, с первого раза.
всем удачи при заводе в морозы.
Чуть потеплело в этот раз (с -23"С до -17"С) и сегодня машина впервые завелась со стартера. Я аж обалдел, услышав новый звук гибрида-).
P.S.Хотя задняя батарея была почти полностью заряжена(только одного кубика не хватало)
Конечно попереживал немного из-за собственной неподготовленности к эксплуатации в морозы, зато теперь все хорошо. Гибрид = просто супер машинка, за год пользования ни сколько не пожалел о её приобретении, хотя вначале было страшновато...
ПОДСКАЖИТЕ!!!Есть ли способ зарядить ВВБ до полного на hybrid 2003 c мануальнои коробкои.Потому что утром включаю зажигание -показывает половину заряда но крутится со стартера (в гражэ -7) ? СПАСИБО...
Про седьмые не знаю, 8-мые, два способа
1. Заранее вечером при подьезде домой включить режим S, и использовать стиль езды для зарядки.
2. Для новых прошивок, на стоящей машине перевести рычаг в L и использовать либо педаль тормоза либо ручник.
Что такое режим S ? Как его симитировать на механике?
Думаю что никак. А ты не пробовал поднимать обороты на нейтралке больше 2000? Может пойдёт заряд?
Ваши права
Ответить с цитированием