На холостых звука нет, ни на холодную ни на горячую. Когда начинаешь трогаться в горку - он явно выражен, и всегда на одних и тех же оборотах около 1200-1400, дальше его нет. В один момент у меня он стал очень громкий, даже со звоном, тогда и попробовал залить 95бенз - все сразу ушло. Вчера залил 92бенз с другой заправки, сегодня целый день тихо. Подушки двигателя верхние еще живые, нижняя у меня мертвая - но от нее идет толчок, а не звон и цоканье.
По поводу замены свечек и "желательно на оригинал" это все конечно правильно, но 8*1500р это цена мотора. Как раз сейчас нашел за 8т.р. с пробегом 90к из японии со всем навесным, ну и доставка выйдет еще 4т.р где то, итого цена свечей = цене контракта. Именно поэтому не хочу ничего делать с мотором с пробегом около 300т, который жрет масло, начал звенеть и вообще ему не долго осталось.
8*1500 шта? у тебя v8 что ли?
я за комплект свечи в прошлом году отдал 3200, 4*800
орига, производитель NGK (у меня не гибрид правда, а r1
а контрактный движок это лотерея, не надо верить всему что написано
и 90к враньё почти наверняка (цифра такая типо еще не 100к)
в самом лучшем случае это будет мотор с пробегом 150к+, в который не лазили
в худшем, это будет побыстрому подшаманенное гавно(без разницы какой пробег, перегретое гавно может быть и не сильно хоженное), которое проедет 15к, а потом ты его никому не вернешь
не забывай сколько денег ты отдашь за саму процедуру свапа мотора
У гибридов восемь свечей зажигания.Сообщение от sokol92
8*1500 шта? у тебя v8 что ли?
я за комплект свечи в прошлом году отдал 3200, 4*800
орига, производитель NGK (у меня не гибрид правда, а r1
а контрактный движок это лотерея, не надо верить всему что написано
и 90к враньё почти наверняка (цифра такая типо еще не 100к)
в самом лучшем случае это будет мотор с пробегом 150к+, в который не лазили
в худшем, это будет побыстрому подшаманенное гавно(без разницы какой пробег, перегретое гавно может быть и не сильно хоженное), которое проедет 15к, а потом ты его никому не вернешь
не забывай сколько денег ты отдашь за саму процедуру свапа мотора
Я комплект из 8 свечек поставил 7лет назад за 4500р)) проехал 170к и проблем с ними не было и до сих пор нет. Никаких признаков износа, пропусков зажигания, троения, ошибок в hds. Подумал на свечи когда цоканье появилось, но у walda и на новых свечах цокает. Думаю они так долго и прожили от того что их 8шт.8*1500 шта? у тебя v8 что ли?
я за комплект свечи в прошлом году отдал 3200, 4*800
орига, производитель NGK (у меня не гибрид правда, а r1
а контрактный движок это лотерея, не надо верить всему что написано
и 90к враньё почти наверняка (цифра такая типо еще не 100к)
в самом лучшем случае это будет мотор с пробегом 150к+, в который не лазили
в худшем, это будет побыстрому подшаманенное гавно(без разницы какой пробег, перегретое гавно может быть и не сильно хоженное), которое проедет 15к, а потом ты его никому не вернешь
не забывай сколько денег ты отдашь за саму процедуру свапа мотора
По поводу японских контрактов - проблем нет, очень маленький шанс купить ушатаный мотор, если брать на нормальных разборках Владивостока, а не в Москве с битых машин. К тому же если посчитать сколько моторов можно купить за цену капиталки, шансы равны нулю)) Это как с вариатором, можно пробовать чинить за 40-60т.р, а можно купить за 10т.р., как я и поступил. Да и денег за свап я платить не буду - сам поставлю.
Всем привет!
Решил я свою проблему, очень доступно всё описано тут:
https://www.civic-club.ru/f/honda-ci...69191-deton/p3
Всем спасибо!
жаль, но это не отменяет того что свечи по 170к не ходят
Ваши права
Ответить с цитированием