Господа подскажите чем чревато-на ночь снял клему массы т.к. думаю сигналка разрядит малый акб
Господа подскажите чем чревато-на ночь снял клему массы т.к. думаю сигналка разрядит малый акб
Всем привет, живу в Ханты-Мансийске, при -34 завелась, проблем нет. Греется долго и остывает быстро, в морозы расход топлива увеличился.
привет всем
у меня гибрид 2007 года.
все началось с того что машина простояла на морозе -20 три дня.
сигналка у меня штатная.открывпю с ключа.приключение началось тут.замерз замок,еле открыли.а потом все стало еще хуже.
пытаюсь завести,ничего,только все мигает на приборке,под копотом странные звуки.после того как вытащила ключ,вообще какое то странное гудение продолжается еще несколько секунд.хотя машина уже в отрубе.
забрали аккум домой.заряди.поставили.тоже самое,так еще и большой аккум показывает,что полностью разряжен.хотя когда оставляла машину было 5 делений.
в итоге опять на работу пришлось ехать на метро.
была удивлена очень,т.к раньше всегда легко заводилась с стартера при морозе,что произощло сейчас,без понятия.
кто,что скажет и посоветует?везти в теплый бокс,в сервис или купить нвый аккум?кто встречался с таким?!
Купить новый аккумулятор ....
С ввб станет все нормально после того как машина некоторое время поработает.
Я себе поставил вот такой АКБ "BOSCH" S40 210 Silver S4 Азия (45Ач о/п), немного больше по размеру поэтому защитный кожух придется убрать, а так влазит отлично! Сегодня ночью было под -30, в час на термометре было -24 завелась отлично!
Тоже самое позавчера было,только приборка погасла совсем при попытке завести,но стартер прокрутился чуть и каким то чудом завелась машина на последнем издыхании!Поставил новый аккум Варта 40А под чехол, теперь всё в порядке.Только пришлось код магнитолы вводить.
Я снимал аккум примерно на пол. дня, никакой код в магнитолу не вводил?
Это все таки утверждение, или ты у форумчан спрашиваешь вводил код или нет? (:
у меня код не запрашивает...