Гибрид ЗИМОЙ

При заводе автомобиля в мороз, "почему то" двигатель работает на 1500 оборотах, в отличие от уже прогретого двигателя. И вот это немного меня настораживает, и не дает мне поехать на автомобиле сразу же, я не говорю что автомобиль следует греть 30-40 минут до полного прогрева, но я предпочитаю подождать 1-2 минуты (в слабые морозы - достаточно для того что бы стрелка тахометра начала опускаться вниз с 1500) - и еду. А авто запуском пользуюсь, да, исключительно из лени. Завел - оделся -вышел - уехал. И абсолютно по фигу на доводы авторитетных людей, что греть не надо, делайте как хотите, я делаю как хочу. (Никого не отговариваю от советов в выше написанных постах других авторов/владельцев).

p.s. у коллеги раньше был автомобиль, который он заводил в любой мороз на "передаче" с выжатым сцеплением, и еще не успевая закрыть дверь - начинал движение (чуть ли не одновременно с прокручиванием стартера).

Сообщение от dariayakovleva

вставлю свое словечко,в ваши споры.
вчера была у официалов с решением проблемы по поводу сигналки и специально спросила про автозапуск,что вывело электриков только на смех. ну во первых гибрид не нуждается в прогреве,а тем более в ночных прогреваниях,аля чтобы машине было лучше...во вторых это лишнее вмешательство в мозги электроники машины,чего гибриды очень не любят. итоговой фразой для меня было, что автозапуск это удовлетворение совей собственной лени.

так вот у меня вопрос,вам и правда сложно повернуть ключ?!или нравится ныть и мучатся,что машина с брелка на морозе не заводится!?)и да правда,объясните смысл вашей надобности в автозапуске...я лично не понимаю вас

тоже ничего высказывание....только что делать тем владельцам у кого за окном ночью -30 и ниже?.......неужели переселяться к Вам в С-Пб?......

Сообщение от сергей24

тоже ничего высказывание....только что делать тем владельцам у кого за окном ночью -30 и ниже?.......неужели переселяться к Вам в С-Пб?......

Я по работе был и в Питере и в Мурманске, не скажу, что в Питере зимой тепло про Мурманск вообще промолчу, не путайте Питер с Москвою, Питер зима от -20 до -35 бывало. Я сам живу на Урале, в Перми и так то погодой зимней не балован от -20 до -35 стабильно зима!

Советую людям у кого проблемы с запуском двигателя поменять датчик температуры двигателя их там 2, один отвечает за перегрев машины, а второй отвечает за смесь бензина с воздухом согласно температуры на улице, вот именно он и бывает как бы при диагностики ошибок нет, но когда холодно он начинает ошибаться с параметрами и дает не верные данные для приготовления смеси (бензина и воздуха) и тем самым смесь получается обильной или наоборот скудной, когда обильная смесь закидывает свечи, а когда скудная то создается воздушная пробка и бывает после запуска хлопок из выхлопной трубы. В любом случае приходится крутить стартер и соответственно садится аккумулятор!

"несколько дней" смешно и логично, что не один автолюбитель не сядет и не поедет сразу, если машина стояла!
тогда смысл ваших цитат!?

Добрый день всем! после всего прочитанного голова кругом идет! спрошу один вопрос.
прогревается ли двигатель на холостых оборотах зимой при -25 и ниже ? (при условии что стоит автозавод)

Сообщение от Madmax75

Добрый день всем! после всего прочитанного голова кругом идет! спрошу один вопрос.
прогревается ли двигатель на холостых оборотах зимой при -25 и ниже ? (при условии что стоит автозавод)

Заведи да проверь сам. Что за вопрос? Причем тут автозапуск? 1,3 двигатель что в нем греть? 4 стакана масла. Аккумулятор новый поставь с большей емкостью и не парься! Сигналку сними и автозапуском не пользуйся, все будет ОК! Вот мой совет бывалого.

Когда было ниже -30 (-33-36), возил жену на работу, приходилось греть до теплого салона, через 7-10 мин после завода начинает дуть теплом, через 20ть минут в салоне тепло.

Сообщение от frank.krsk

Когда было ниже -30 (-33-36), возил жену на работу, приходилось греть до теплого салона, через 7-10 мин после завода начинает дуть теплом, через 20ть минут в салоне тепло.

спасибо за ответ! вот это и хотел узнать!

---------- Сообщение добавлено 14.02.2013 в 13:31 ----------

Сообщение от DeFoLt

Заведи да проверь сам. Что за вопрос? Причем тут автозапуск? 1,3 двигатель что в нем греть? 4 стакана масла. Аккумулятор новый поставь с большей емкостью и не парься! Сигналку сними и автозапуском не пользуйся, все будет ОК! Вот мой совет бывалого.

Спасибо. Машина в пути, приходит в другой город там сразу диагностика, смена масел и мастера интересуются ставить сразу автоподзавод или нет, что бы все работы в комплексе провести. Регион где живу зимой до-40 летом до +45, машина будет ночевать на улице, в этой связи очень актуально иметь теплый или охлажденный салон. Особенно зимой важно прогретый салон так как будет супруга ездить и детей утром отвозить.

Сообщение от Madmax75

спасибо за ответ! вот это и хотел узнать!

---------- Сообщение добавлено 14.02.2013 в 13:31 ----------


Спасибо. Машина в пути, приходит в другой город там сразу диагностика, смена масел и мастера интересуются ставить сразу автоподзавод или нет, что бы все работы в комплексе провести. Регион где живу зимой до-40 летом до +45, машина будет ночевать на улице, в этой связи очень актуально иметь теплый или охлажденный салон. Особенно зимой важно прогретый салон так как будет супруга ездить и детей утром отвозить.

На вашем месте я бы не ставил сигнализацию с авто запуском! И не насиловал бы машину ночью на холостых. Даже если вы не будите ставить прогрев ночью, а заводить двигатель с авто запуска только перед выходом из дома минут за 20, то есть большой шанс, что машина не заведется . И тогда вспомните меня!
Лично я такой же как и вы семьянин и есть и жена и дети, да и зима тоже -30 и ниже, поступаю утром так, выхожу на 10 минут по раньше, завожу в любой мороз с ключа "ЛЕГКО" если не с 1 то со 2 раза 100%, включаю обогрев сидений на полную, печка и вентилятор выключены, от них смысла пока не нагреется "тосол" нет. Обороты на 1,5, пока минут 5 я стряхиваю с машины снег или протираю фары и противотуманки либо счищаю лед либо убираю с порогов наледь, к этому времени сидения теплые, обороты падают, включаю печку на 2 не больше иначе быстро остынет, к тому времени выходят пассажиры и мы по тихоньку на (Л) вылазим из двора и едем.
Получается так что если вы пусть даже и заведете машину с авто запуска то со включенной печкой в самом начале она у вас будет греться больше 20 минут 100%, отмечу тот факт, что Франк автор ранее написанного для вас ответа с поминутным отчетом которого вы поблагодарили не уточнил для вас как он заводит машину и прошу заметить что он включил печку и вентилятор только после 7-10 минут как завел скорее всего машину с ключа! Получается, что вы хотите сделать так,- машина заводится с авто запуска, со включенными подогрева ми сидений, так же включена печка и вентилятор.
Ага, вот почему машина не заводится с авто запуска у ранее писавших авторов, понятно.
Тогда ладно если мы не будем включать подогрев сидений и выключим печку с вентилятором и будем запускать только двигатель, а когда выйдем всей семьей из дома и сев в холодную машину включим все эти дела, в том случае если нечего делать с машиной и нет снега, получается, что вся семья сидит и ждет пока нагреется 1-сиденья и 2-салон или нет и поедите сразу, в сразу поехать с холодным салоном не получится от пассажиров и дыхания затянет окна пока они отойдут пройдет время. Короче вывод смысла в авто запуске НЕТ! Минусов больше чем плюсов.

Сообщение от DeFoLt

На вашем месте я бы не ставил сигнализацию с авто запуском! И не насиловал бы машину ночью на холостых. Даже если вы не будите ставить прогрев ночью, а заводить двигатель с авто запуска только перед выходом из дома минут за 20, то есть большой шанс, что машина не заведется . И тогда вспомните меня!
Лично я такой же как и вы семьянин и есть и жена и дети, да и зима тоже -30 и ниже, поступаю утром так, выхожу на 10 минут по раньше, завожу в любой мороз с ключа "ЛЕГКО" если не с 1 то со 2 раза 100%, включаю обогрев сидений на полную, печка и вентилятор выключены, от них смысла пока не нагреется "тосол" нет. Обороты на 1,5, пока минут 5 я стряхиваю с машины снег или протираю фары и противотуманки либо счищаю лед либо убираю с порогов наледь, к этому времени сидения теплые, обороты падают, включаю печку на 2 не больше иначе быстро остынет, к тому времени выходят пассажиры и мы по тихоньку на (Л) вылазим из двора и едем.
Получается так что если вы пусть даже и заведете машину с авто запуска то со включенной печкой она у вас будет греться больше 20 минут 100%, чего не уточнил автор ранее написанного для вас ответа которого вы поблагодарили за поминутный отчет. Получается, что вы хотите сделать так,- машина заводится с авто запуска, со включенными подогрева ми сидений с обеими на (ХИГХ), так же включена печка и вентилятор.
Ага, вот почему машина не заводится с авто запуска у ранее писавших авторов.
Тогда ладно если мы не будем включать подогрев сидений и выключим печку с вентилятором и будем запускать только двигатель, а когда выйдем всей семьей из дома и сев в холодную машину включим все эти дела, в том случае если нечего делать с машиной и нет снега, получается, что вся семья сидит и ждет пока нагреется 1-сиденья и 2-салон или нет и поедите сразу, в сразу поехать с холодным салоном не получится от пассажиров и дыхания затянет окна пока они отойдут пройдет время. Короче вывод смысла в авто запуске НЕТ! Минусов больше чем плюсов.

Растолковали все отлично! Тоже думал над установкой сигнализации с автозапуском, теперь все мысли окончательно развеялись Хватит мне и штатной сигнализации.