Гибрид ЗИМОЙ

одскажите, что делать.. На улице - 18, не завелась, со стартера даже и не пыталось крутить.. При повороте ключа треск за задними сидениями, моргает свет и панель..
Это маленький акб умер или что? Это просто прикуриться/поменять акб, или же я где-то читал поставить на Л и ручник (или же это при заведенной только машине так зарядка идет)

Сообщение от elliottk

одскажите, что делать.. На улице - 18, не завелась, со стартера даже и не пыталось крутить.. При повороте ключа треск за задними сидениями, моргает свет и панель..
Это маленький акб умер или что? Это просто прикуриться/поменять акб, или же я где-то читал поставить на Л и ручник (или же это при заведенной только машине так зарядка идет)

Прикуривай, как на обычной машине.

Я так понимаю что у многих маленькие батарейки сдохшие. при -29 ветром сильным машина ночевала на улице 2 суток, завелась с первого раза. данные следующие. картонка перед радиатором, автоодеяло, зарядник (машка) или крокодилы. можно просто снять и отогреть и подзярядить маленькую АККБ.

Madmax75,
У меня картонки спереди нету, есть смысл её ставить? Просто щас у меня в городе температура при -18 и ниже не поднимается на полную, а когда на светофоре стою сразу падает температура, не знаю что уже делать, попробую картонку еще поставить, может термостат глючит?

Ну, у нас два дня от 13 до 16 мороза, ничего на светофорах не остывает. автостоп срабатывает, но редко и недолго. Сегодня машинка даже норовила на электродвигателе в минус 15 покатать

Сообщение от Civik999

Madmax75,
У меня картонки спереди нету, есть смысл её ставить? Просто щас у меня в городе температура при -18 и ниже не поднимается на полную, а когда на светофоре стою сразу падает температура, не знаю что уже делать, попробую картонку еще поставить, может термостат глючит?

У меня то же самое. Причины вижу 2: 1 - небольшой объем двигателя, 2 - вариатор, в основном, держит обороты двигателя на мин. допустимых (экономия топлива). Выход: 1-убавить обороты печки, 2 - какое то время ехать на S.
По поводу термостата и картонки: На скоростях 50км/ч и выше (трасса на пример), температура двигателя норм. ? - значит термостат в порядке. Сразу следующий вывод - картонка не нужна. Картонка - вообще, коварное зло: 1 - заставляет постоянно гонять ОЖ по большому кругу, 2 - вдруг на улице чуть потеплеет (или этого может даже не понадобиться), тогда стоя на холостом ходу или двигаясь хорошенько по трассе, нагрев доходит до включения вентилятора. А тут нате - картонка, воздух взять то не откуда .
Давным давно я именно так и закипел (не помню на какой машине), причем именно трассе. Так что, я ОЧЕНЬ не рекомендую эту хрень из прошлого века. Если плохо греется мотор, меняйте термостат. Не дураки же инженеры , его придумавшие для эксплуатации авто в широком диапазоне температур.

igor8313,
по трассе вообще всё отлично, в машине жара, как только в город заезжаешь тут то и начинается засада))

Сообщение от Civik999

Madmax75,
У меня картонки спереди нету, есть смысл её ставить? Просто щас у меня в городе температура при -18 и ниже не поднимается на полную, а когда на светофоре стою сразу падает температура, не знаю что уже делать, попробую картонку еще поставить, может термостат глючит?

Сообщение от Civik999

igor8313,
по трассе вообще всё отлично, в машине жара, как только в город заезжаешь тут то и начинается засада))

Я все никак не пойму, все пишут по-разному. Через 15 минут у меня печка дует горячим как надо и в городе и на трассе. Вчера даже выключал ее периодически, потому что жарко. Единственное что обнаружил, что она не очень в ноги дует

в ноги у меня даже в шевроле не дует особо хорошо. даже если чисто в ноги включить.

Везде хорошо дуть должно!