Какой бензин лить?

Сообщение от Jehka

Никакой у меня детонации нет,дрожи и вибраций всяких тоже нет,масла с фильтрами каждые 8000 под замену! А бензин лью 92 ему верю больше чем 95 !!! А на свечах никогда не экономил, только оригинал как впрочем и на масле не экономлю!!!!!!!!!!!!!

Все у тебя есть, физику не обманешь. Поищи в гугле "степень сжатия октановое число" и почитай. У нас степень сжатия 10.8. Масла с фильтрами здесь не помогут, происходит повреждение рабочей поверхности цилиндра. С вопросами веры - к попам, я говорю чисто по науке. Да и вообще я давал ссылку пару постов назад, все толково написано, можно прямо там автору статьи задать вопрос, если мне не доверяешь.

Сообщение от UncleAlex

Все у тебя есть, физику не обманешь. Поищи в гугле "степень сжатия октановое число" и почитай. У нас степень сжатия 10.8. Масла с фильтрами здесь не помогут, происходит повреждение рабочей поверхности цилиндра. С вопросами веры - к попам, я говорю чисто по науке. Да и вообще я давал ссылку пару постов назад, все толково написано, можно прямо там автору статьи задать вопрос, если мне не доверяешь.

http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=84346&page=4
Подкинь ссылочку,поштудирую!!!

Открываем инструкции
Английская 150 (очепятка 87) страница или последняя
на русском языке 174 страница
Автомобили для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на высококачественном неэтилированном бензине с октановым числом 95 или выше (по исследовательскому методу).
Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на неэтилированном бензине с октановым числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).
Мне все равно кто на каком бензине ездит, это дело каждого. Просто поражают люди усирающиеся с пеной у рта какие они умные, а ты дурак. При этом начитавшись инфы в интернете , но забыв упорядочить её в своей голове. ( что же догда диплом хотя бы МАДИ не получить раз такие умные)

Сообщение от Trufil

Открываем инструкции
Английская 87 страница или последняя
на русском языке 174 страница
Автомобили для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на высококачественном неэтилированном бензине с октановым числом 95 или выше (по исследовательскому методу).
Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на неэтилированном бензине с октановым числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).
Мне все равно кто на каком бензине ездит, это дело каждого. Просто поражают люди усирающиеся с пеной у рта какие они умные, а ты дурак. При этом начитавшись инфы в интернете , но забыв упорядочить её в своей голове. ( что же догда диплом хотя бы МАДИ не получить раз такие умные)

Да просто не заморачивался конкретно по бензику,лил 92 и вродевсе гуд!

Сообщение от Trufil

Мне все равно кто на каком бензине ездит, это дело каждого.

Зачем тогда писать в ветке про бензин?

Просто поражают люди усирающиеся с пеной у рта какие они умные, а ты дурак. При этом начитавшись инфы в интернете , но забыв упорядочить её в своей голове. ( что же догда диплом хотя бы МАДИ не получить раз такие умные)

Меня поражают люди, которые, увидев простой и, адекватный и аргументированный пост начинают считать себя дураком, и считают своим долгом срочно состряпать пост на тему "я не дурак, а кто обзывается, тот сам так называется". Напиши что-нибудь по делу, подкрепи фактами - и тогда я с удовольствием почитаю.

UncleAlex,
Читай внимательно, по порядку, а не через строчку как ты умеешь. Все равно - это означает что каждый сам выбирает на каком бензине ему ездить, а не "92 заливаешь значит есть детонация, я неипический моторист, у меня докторская по данному вопросу". По делу до меня написали твои любимые инженеры хонды, повторюсь, читай внимательно.

Сообщение от Trufil

UncleAlex,
Читай внимательно, по порядку, а не через строчку как ты умеешь.

В США используется другой способ подсчета, не такой, как у нас, но это не моторный метод, поэтому в мануале его и обозвали также исследовательским. Для того, чтобы понизить требования двигателя к ОЧ, его следует дефорсировать, со всеми нехорошими вытекающими. "Москвич" дефорсированый выпускали когда-то для работы на 76, да и сами умельцы ГБЦ поднимали специальной прокладкой. Так вот, если у тебя есть информация о том, что движки для США специально с пониженной степенью сжатия, то я с удовольствием ее приму к сведению.

Еще раз повторю, читай внимательно. Как ты делаешь так, что не видишь вокруг ничего, кроме того что тебе надо, и не замечаешь то, что есть на самом деле?
Your vehicle is designed to operate
on unleaded gasoline with a pump
octane number of 87 or higher. Use
of a lower octane gasoline can cause
a persistent, heavy metallic rapping
noise that can lead to engine damage.
Осилишь или помочь?

Trufil,

Выдержка из официального руководства по эксплуатации Accord:
Gasoline
Your Honda is designed to operate on unleaded gasoline with a pump octane number of 86 or higher. Use of a lower octane gasoline can cause a persistent, heavy metallic rapping noise in the engine that can lead to mechanical damage.

Таблица примерного соответствия октановых чисел:
Below is an approximate comparison chart, these numbers can vary by as much as 2 grades
RON MON PON
90 83 86.6
92 85 88.5
95 87 91
96 88 92
98 90 94
100 91.5 95.8
105 95 100
110 99 104.5

Третью строчку таблицы прочитай. В твоей цитате, думаю, 87 не PON а MON все-таки.

Журнал "Мото", 2011 г.
Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18.

У нас 10.8. Вот и считай.

UncleAlex,
не увидел где ты хотел по умничать
Нас интересует pump octane number of 86 or higher.
что соответствует, примерно конечно же, RON 90 то есть грубо, нашему аи-90.
Где сюрприз?

---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 09:27 ----------

У тебя думать не получается, просто ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО!