наконец то весна и кондер)

Сообщение от emerfox

на европейца он подходит?

по данным каталога EXIST они взаимозаменяемы

Сообщение от emerfox

как можно посмотреть уровень фреона в системе?

слева под капотом два "голубеньких" колпачка! открути там золотник как на нипеле колеса! ОККУРАТНЕНЬКО спичкой ТЫК! Если пыснет то фреон на месте. Меня тем летом на насос разводили, или радиатор, или магистраль (нада ДыАгНоСтЫкУ ДэЛат -2тысяси рублей! Послал их на родину, поехал на другой сервис, сказал ТУПО ЗАПРАВЬТЕ И ВСЕ! Цена вопроса 1 тысяся ублей! Хладгент в системе кондиционирования воздуха (HFC-134a) (R-134a)
левый руль - 400-450 г;
правый руль - 450-500 г.

Вот так!

Сообщение от dongan

слева под капотом два "голубеньких" колпачка! открути там золотник как на нипеле колеса! ОККУРАТНЕНЬКО спичкой ТЫК! Если пыснет то фреон на месте. Меня тем летом на насос разводили, или радиатор, или магистраль (нада ДыАгНоСтЫкУ ДэЛат -2тысяси рублей! Послал их на родину, поехал на другой сервис, сказал ТУПО ЗАПРАВЬТЕ И ВСЕ! Цена вопроса 1 тысяся ублей! Хладгент в системе кондиционирования воздуха (HFC-134a) (R-134a)
левый руль - 400-450 г;
правый руль - 450-500 г.

Вот так!

спасибо, от души)

Записался на днях к официалам в Туле на заправку кондиционера, приехав к ним вместо заправки кондея начали предлагать танцы с бубнами , короче развернулся я и уехал,даже писать не охота, больше не поеду к ним

что бы не плодить темы спрошу тут:
у нас вчера было 34 по цельсию
заметил странность - еду - кондер холодит, аж рука замерзает на руле, если на нее дефлектор направлен. а вот стоит остановиться на светофоре или на обочине, на холостых клима начинает просто теплым дуть и все. куда копать?

Сообщение от Буча

что бы не плодить темы спрошу тут:
у нас вчера было 34 по цельсию
заметил странность - еду - кондер холодит, аж рука замерзает на руле, если на нее дефлектор направлен. а вот стоит остановиться на светофоре или на обочине, на холостых клима начинает просто теплым дуть и все. куда копать?

да есть такая фигня... проблема слабого генератора...
и не только на гебридах

так получаецо это норм и ничего тут не поделаешь?

Раз компрессор от батареи работает, то генератор ни при чем, если она не села. Просто экономится заряд в пробках, я считаю.

а вот как узнать работает он от батареи или нет, вот мне кажецо что как раз таки нет.
вернее странно все получается. если автостоп срабатывает то дует вроде холодный воздух
а если батарея села и на зарядке и автостопа нет, то дует теплый пока стою

Сообщение от Буча

если батарея села и на зарядке и автостопа нет, то дует теплый пока стою

Видимо пока батарея не зарядится, компрессор не работает.