Машина долго греется минут 10 (в гараже)+ одеяло+закрыта решетка радиатора и остывает махом рабочую температуру держит только при движении, утром завел открыл капот минут через 5 рукой проверил верхний патрубок на радиаторе он был теплый. Так и должно быть или требуется замена термостата, со всеми вытекающими?
У наших машин прогрев происходит в движении из-за низких холостых оборотов. 1,8 на ходу греется быстрее, а гибрид по дольше. В идеале если есть возможность проверить тепловизором при какой температуре открывается термостат будет уже точное понимание исправности термостата. У меня машины ночуют под окнами на свежем воздухе, на ночь выставляю вентилятор печки на первую скорость и утром перед выходом из дома завожу с автозапуска (работает около 10 минут), сажусь за руль и температура двигателя 2-3 квадратика. Конечно зависит от температуры воздуха за бортом. Но в гараже по моему мнению должна прогреваться быстрее. Учитывая что гибриды из европы попадают к нам с пробегами за 100 тыс. вероятность не корректной работы термостата большая. Для себя решил на следующую зиму заменю термостат. Если конечно гибрид останется в моих руках, тем более цена вопроса не большая.
KILA1958,
а телефончик этого Фермера под Екатом есть? или " as1 " это он и есть?
Что касается прогрева, я еще рециркуляцию по салону включаю, заметно быстрее теплей при а/з с утра становится
Фермер в с.Кочнево тел.8-9024442335Сообщение от Geor78
При замене масла в ДВС какой объем необходимо залить?
по букварю 3,6, у меня 3,5 вошло по мах- на фитовский мотор
Кто где обслуживает гибрид в Тюмени? Мне надо клапана отрегулировать, офицалы 2500 просят, мне как бедному студенту жалко 2500 отдавать)) там еще прокладка 500-700 встанет, подскажите хорошую СТО по хондам и чтобы цены были приемлемые
В прошлом году озадачивался таким поиском. Те люди которые занимаются регулировкой клапанов на цивик с 1,8 двигателем, они не брались за электричку, хотя на мой взгляд там работа такая же. В итоге регулировал в Хонде на Федюнинского. Кстати цена на прокладку у них нормальная (сравнивал с Экзистом) + в наличии. После регулировки клапанов звук от работы клапанов и на холодную и на прогретую по ощущениям остался таким же улучшений в динамике не заметил. Так как присутствовать при регулировке клапанов не разрешили, сложилось впечатление что клапана вообще не регулировали. На вопрос почему остался звук клапанов ответили что сами не знают, возможно так и должно быть. Если кто занимается регулировкой, то скорее всего поеду в этом году, чтоб при мне проверили зазоры для собственного успокоения и если надо отрегулировали.
Щас на СТО звонил спорт моторс называется, там мне сказали что лучше вообще клапана не регулировать, мастер говорит что лучше пусть брякают на холодную, чем они пережмут клапана, типо после регулировки клапанов вообще может клапан перегореть, вот так
Нужно проверить зазоры, если они в норме тогда конечно туда лезть не надо, а если за пределами, то нужно приводить в соответствие. У меня на цивике 4D нет такого звука от клапанов, а на гибриде он есть. Значит скорее всего зазоры не в порядке. Вот и хочу чтобы их проверили и в случае чего исправили.
Ваши права
Ответить с цитированием