hybrid в Тюмени

Всем Привет!!! короче обладатели проблемных гибридов. У меня появилась необходимость в приобретении одной спайки. с Ебурга предлагают спайку за 4 т.р.
а вот нашел контакты через дром (позвонил по объявлению, чувак дал номер другого чувака,(как он сказал что у него есть элементы от всех машин гибридов, сказал что работает в гибрид сервисе Тюмень), короче он предложил спайку мне за 7 т.р. я думаю, что они ОХ**ЛИ, и цены ломят сколько интересно прокачка стоит!!???
а еще я ему сказал, что сам сканировал, лампочкой и тестером, дак он мне типа ну ты ОЛ*НЬ

lisicynevg,
Однозначно о....и))) в лучшем случае покупают батарею за 25 и распродают, в худшем продают с перебраных прокачанные (сколько он проживёт?)

ВОТ ВОТ! а сколько интересно они берут за диагностику и прокачку!

Сообщение от igor8313

Не хочу тебя расстраивать, но я должен предостеречь от возможно бесполезной проделанной работы.

1. Верхний патрубок всегда подогревается по мере прогрева двигателя (диффузией), поскольку он сопряжен с основным контуром охлаждения в блоке. Термостат открывает/закрывает поток ОЖ с нижнего патрубка радиатора в блок. Трогать нужно его - должен начать нагревать где то с 80гр температуры двигателя. Вполне возможно, что твой термостат абсолютно исправен.

2. Родной термостат на 78-80гр. и недогрев двигатля - проблема гибридов в наших широтах. Посмотри тему "термостат", я там написал, что может исправить ситуацию.

Привет, всем. Заменил термостат на оригинал 78 градусов стоял такой же (проверил рабочий), разницы на вижу сегодня с утра за бортам -30, машина греется только на ходу остановился тут же остыла. Походу дело совсем не в термостате раз машина не прогревается до рабочей температуры и ее не держит, ваше мнение, поделитесь опытом.

Сообщение от sport555

Привет, всем. Заменил термостат на оригинал 78 градусов стоял такой же (проверил рабочий), разницы на вижу сегодня с утра за бортам -30, машина греется только на ходу остановился тут же остыла. Походу дело совсем не в термостате раз машина не прогревается до рабочей температуры и ее не держит, ваше мнение, поделитесь опытом.

Ну предупреждал же. С вашим климатом, тем более нужно было на 92С ставить.

Сообщение от igor8313

Ну предупреждал же. С вашим климатом, тем более нужно было на 92С ставить.

Смысл ставить тачка и до своих 78 то струдом нагревается если на s ездить.

Сообщение от Ааа123

Смысл ставить тачка и до своих 78 то струдом нагревается если на s ездить.

Не ставь.

Сообщение от igor8313

Ну предупреждал же. С вашим климатом, тем более нужно было на 92С ставить.

На самом термостате стоит маленький клапаночек если его заглушить верхний патрубок греться не будет, и машина быстрей прогреваться будет без данной (диффузии). Только вот как отреагирует на эти изменения двс.

Занимаюсь прокачкой ВВБ в Тюмени, с вопросами обращайтесь в личку, либо на E-mail: [email protected]
Опыт по раскачке своей ВВБ опубликован тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...29704&page=126

Во время новогодних праздников видел в городе чёрный гибрид работающий в такси. Интересно, владелец бывает тут? Если да, то интересно было бы знать как себя чувствует его машинка, как работает ВВБ, какой расход, как давно у него эта машина? Интересны общие впечатления, думаю не мне одному. Отпишитесь если не сложно.