Выбор между Гибрид и НеГибрид

Ну загнул. Я неделю назад ездил в горный Алтай. До Маймы по равнине 650 км, по Алтаю в горах крутнул 300 км и обратно. итого 1600. На экономайзере стояла цифра у дома-5.9 л на 100 км. Езда была не агрессивной но средняя крейсерская вышла 100 км/час но кондюк работал очень редко. А по городу у меня за 3-4 месяца без дальних вояжей стояло всегда 8.2-8.7. Но летом кондиционер не выключаю в городе.

Откуда у вас такиерасходы у меня больше 7,5 неподнимался никогда причем я не экономлю ежу в среднем режиме

вообще странные расходы. у меня на фокусе например средний за 4 года 10.2 л./100км. это мотор 2.0дюратек и автомат. езда только город. и я считаю это очень хороший показатель. (всегда хороший бенз и масло). а вот например у субарика средний 13.5,но это 70% трасса и 30%долгий прогрев(ковка) и пробки. и тоже считаю неплохо. потому думается мне что для гибрида 1.3 средний от 7 и выше это очень много! ибо тогда в чем его смысл. например скажу за рено. есть такой чудный авто. не ездил бы не знал бы даже и не предполагал.! рено клио 3, мотор 1.5турбодизель на ручке. (на автомате есть но тока в европе, у нас ни одного) так вот хотите верте хотите нет. расход трасса 3.5-4.5л. а город до 5.5-6. а тяга!!! как он тянет)))))
но девушка хочет именно сивик на автомате. и так понимаю что лучший вариант выходит просто 1.8.

Сообщение от freeverve

вообще странные расходы. у меня на фокусе например средний за 4 года 10.2 л./100км. это мотор 2.0дюратек и автомат. езда только город. и я считаю это очень хороший показатель. (всегда хороший бенз и масло). а вот например у субарика средний 13.5,но это 70% трасса и 30%долгий прогрев(ковка) и пробки. и тоже считаю неплохо. потому думается мне что для гибрида 1.3 средний от 7 и выше это очень много! ибо тогда в чем его смысл. например скажу за рено. есть такой чудный авто. не ездил бы не знал бы даже и не предполагал.! рено клио 3, мотор 1.5турбодизель на ручке. (на автомате есть но тока в европе, у нас ни одного) так вот хотите верте хотите нет. расход трасса 3.5-4.5л. а город до 5.5-6. а тяга!!! как он тянет)))))
но девушка хочет именно сивик на автомате. и так понимаю что лучший вариант выходит просто 1.8.

Ты же учти, что расход зависит от многих факторов! Я зимой по сугробам ночью плелся 80-90 км/ч, дык и расход был 5 литров, хотя батарея была ушатаная!!! тут еще и хрен угадаешь от чего зависит!

новый ухоженный дизель это хороший выбор исходя из тяги и расхода, но когда допиленная бэушка которая зимой не заводится то из за замерзшего топлива то из за сдохшего акб, дохлых свеч и много чего другого, и других нюансов, таких как долгий прогрев, холодная печка, многие резко пересаживаются на авто типа цывика, что бы сел и поехал. хотя как показала практика, и за цывиком следить надо

что касается расхода на опелевском экотеке моего Шевроле Круз, то у него одна из главных проблем, это расход, толи движки Г толи слишком слабые для такого кузова, но из личного опыта скажу что нужно брать 1.8 бензин. и исключить из покупки 1.6 бензин 109 и 113л.с

приветствую всех комрады!!! я гибрид брал нетолько расчитывая на экономию топлива а из-за охоты ездить на варике и он просто мне нравится как внешне так и внутренне и по комфорной езде
очень шикарный автомобиль и всякие там уродские малолитражки и рядом не стояли хоть и расход похожий

Сообщение от Oneman1975

он просто мне нравится как внешне так и внутренне

а в чем различия между гибридным и обычным цивиком? по мне так никаких различий нет.

Сообщение от Oneman1975

и всякие там уродские малолитражки и рядом не стояли хоть и расход похожий

а 1,3 уже не малолитражкой считается?
:-)

Сообщение от АндрейАндреич

а в чем различия между гибридным и обычным цивиком? по мне так никаких различий нет.



а 1,3 уже не малолитражкой считается?
:-)

вариком отличие
да малолитражка но внешне и внутренне шикарная

внешне у всех гибридов спойлер и шильдик гибрид. из за одного шильдика симпатичней смотрится

из малолитражок есть еще шевроле авео 1.2 бензин, всяике там ситроен с1, тайота айго)