важно тем, что (как выяснилось) если была старая (убитая) батарея и блок управления прошить последней прошивкой и ПОСЛЕ этого заменить батарею, то блок управления её будет воспринимать как убитую и использовать с этой поправкой, ибо последняя прошивка "учит" блок управления приспосабливаться к ухудшению состояния батареи со временем. Старая прошивка такого не умеет. Вот и выходит, что если батарею заменить при не прошитом (стоковом) блоке управления, то проблем не будет. У меня блок перепрошивали до замены батареи и с новой батареей он вел себя как будто она полумертвая. Поставили блок управления непрошитый последней прошивкой и проблему как рукой сняло.
Прости бро, доказывать ничего не буду. Люди, которые этим занимаются в Калининграде - далеко не первый год работают с гибридами.
