Eskljarov, есть паяльники 1кВт - моментальная пайка (с кислотой)
https://youtu.be/LcpGTetCAbU Как и обещал видео работы батарейки, сегодня отмахал 200 км вроде ни чего не задымилось, не загорелось, пока все работает, единственное расход из-за зимней резины не радует, побыстрее бы у нас в Туле морозы со снежком встали, надоела осень, Ребят по поводу технологии рассказывать не буду, все из открытых источников, методом тыка втечении трёх лет, ну и соответственно ручками, у меня получилось...вроде бы, так как только 500 км после операции отмахал, вот бы кто выложил видео или ссылку как свежая батарейка работает, цены б тому небыло
Последний раз редактировалось Вальдем; 15.11.2017 в 23:29.
Привет всем. Снял несколько опусов. Кому интересно вот:
-Разборка бамбуков на элементыhttps: https://youtu.be/g0SPsVDFvOQ
-Пайка элементов:https://youtu.be/VHwGUqHCZzQ
-Раскоксовка колец:https://youtu.be/wKgOLdzA4VQ
-Промывка двигателя соляркой:https://youtu.be/haPSrLHfjP4
Просьба сильно не пинать😀😀😀
я особо не шарю (а точнее вообще) в электроники, но читал что на гибридах нужны особые батарейки которые должный принимать и отдавать большой разряд и поэтому не представляется возможным использовать всякие там доступные литиевые батарейки....и у меня возник вопрос к знающим людям, а можно использовать конденсаторы энергии вместо ВВБ? А точнее приспособить наши хонды)
Екатеринбурге есть спец по гибридам фемером кличут, делает ВВБ цивик из приусовских литиевых пластин, погугли даже фотки есть, люди рады
Они тоже никель-металл-гидридные!!! Иначе кина не будет.
Обращайтесь в личку:http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=101469
Какие на 20 примусе пластины-элементы? из них и сделано было.