Гибрид или Бензин - нужен совет девушке-новичку)

Сообщение от SergAgent

ты не прав, не в каждом, нас мало, и наверное я один делаю на совесть, как для себя, потому что гибриды от хонды у меня болезнь, хобби, а для других это просто бизнес.

мой совет гибрида не брать.

Раз уж на то пошло дело- начиная с седьмого поколения, а именно с 2000 года сивики вообще разучились делать!!! Был у меня 1999 года Сивик Vti тот что, на легендарном, B16A2 двигателе построен- просто сказка (в моем профиле есть фотка)!!! И погоняться можно было, хоть с кем, без разницы и разбирался- собирался авто без всяких проблем на "коленках", и тюнинговать можно было до бесконечности))) Но, увы, пришлось продать, по причине морального устаревания...

Знаю о чем говорю, т.к. до этого владел:
- пятое поколение Civic 1995 года на ручке седан,
- шестое поколение Civic 1999 года на ручке седан,
- седьмое поколение Civic 2001 года на ручке купе,
- восьмое поколение Civic 2008 года на ручке седан,
- восьмое поколение Civic 2008 года вариатор седан гибрид...

Сообщение от XXL_PRO

Раз уж на то пошло дело- начиная с седьмого поколения, а именно с 2000 года сивики вообще разучились делать!!! Был у меня 1999 года Сивик Vti тот что, на легендарном, B16A2 двигателе построен- просто сказка (в моем профиле есть фотка)!!! И погоняться можно было, хоть с кем, без разницы и разбирался- собирался авто без всяких проблем на "коленках", и тюнинговать можно было до бесконечности))) Но, увы, пришлось продать, по причине морального устаревания...

Соичиро проснись уже

Сообщение от smis

Юля, только бенз и только 1,8!

Прислушайся к этому совету.
Тут тебе насоветуют. Две трубы - это не признак гибрида. У меня их тоже две.

Раньше гибриды покупали так как он тупо дешевле. Также он ест немного меньше. Собственно ты уже подсчитала эту псевдо экономию. Цивик 10 года врятли будет мертвым и два года ты на нем проездишь без проблем. И по крайней мере одной проблемой - а именно потанциальной поломкой батареи будет меньше.
Хотя если у вас там одни гибриды, то может и сервисом проблем нет.Но обычную машину и в гараже сделать могут, а гибрид не каждый сможет.

В общем, если машина свежая, то та и та еще поездит. Но потенциально с гибридом можно попасть на батарею. Все остальное примерно одинакого по надежности. Если стоимость обычной такая же как и гибрида и в кошельке есть денежка, чтобы оплатить чуть большую прожерливость обычной машины, то я советую обычный цивик. Если же гибрид существенно дешевле, о гибрид. На крайняк кто-нибудь да и отремонтирует его, если поломается.

Сообщение от Skyden

Прислушайся к этому совету.
Тут тебе насоветуют. Две трубы - это не признак гибрида. У меня их тоже две.

Раньше гибриды покупали так как он тупо дешевле. Также он ест немного меньше. Собственно ты уже подсчитала эту псевдо экономию. Цивик 10 года врятли будет мертвым и два года ты на нем проездишь без проблем. И по крайней мере одной проблемой - а именно потанциальной поломкой батареи будет меньше.
Хотя если у вас там одни гибриды, то может и сервисом проблем нет.Но обычную машину и в гараже сделать могут, а гибрид не каждый сможет.

В общем, если машина свежая, то та и та еще поездит. Но потенциально с гибридом можно попасть на батарею. Все остальное примерно одинакого по надежности. Если стоимость обычной такая же как и гибрида и в кошельке есть денежка, чтобы оплатить чуть большую прожерливость обычной машины, то я советую обычный цивик. Если же гибрид существенно дешевле, о гибрид. На крайняк кто-нибудь да и отремонтирует его, если поломается.

+ фактор последующей продажи.
Не знаю как в белоруси,но у нас такая машина мало кому нужна

Сообщение от Skyden

На крайняк кто-нибудь да и отремонтирует его, если поломается.

ХЦГ обычная машина и в ремонте она нуждается не больше других, все зависит от состояния. Просто надо понимать что кроме обычного обслуживания (замена свечей, фильтров, масла...) нужно еще и обслуживать батарею, благо колличество сервисов где можно это сделать растет с каждым днем.

ничо не поняла насчет двух труб.У меня одна и несмотря на это у меня гибрид

XXL_PRO,
на седьмом гибриде ездил, было много приятных моментов, но и несколько не приятных. на других не ездил.

Юлия, в статье много что из подтвержденных фактов. Я бы Вам настоятельно не рекомендовал брать Civic гибрид. Когда сам стоял перед выбором, изучил сей вопрос и понял, что лучше 1,8 ничего нет. Не берите Гибрид и жисть Ваша будет спокойной...

Сообщение от silex

Юлия, в статье много что из подтвержденных фактов. Я бы Вам настоятельно не рекомендовал брать Civic гибрид. Когда сам стоял перед выбором, изучил сей вопрос и понял, что лучше 1,8 ничего нет. Не берите Гибрид и жисть Ваша будет спокойной...

НЕ ФАКТ! Уважаемый, зачем же так с плеча рубить, если у вас никогда не было гибрида!? Считаю данный совет необъективным.

Так в чем смысл гибрида? Я не стебусь, на самом деле интересно. Мотор, коробка, руль, педали и.т.д. есть там и там. Т.е. вероятность поломки примерно одинаковая. Только в гибриде дополнительно может батарейка загнуться. Зачем его покупать?