ничо не поняла насчет двух труб.У меня одна и несмотря на это у меня гибрид
Раз уж на то пошло дело- начиная с седьмого поколения, а именно с 2000 года сивики вообще разучились делать!!! Был у меня 1999 года Сивик Vti тот что, на легендарном, B16A2 двигателе построен- просто сказка (в моем профиле есть фотка)!!! И погоняться можно было, хоть с кем, без разницы и разбирался- собирался авто без всяких проблем на "коленках", и тюнинговать можно было до бесконечности))) Но, увы, пришлось продать, по причине морального устаревания...
Знаю о чем говорю, т.к. до этого владел:
- пятое поколение Civic 1995 года на ручке седан,
- шестое поколение Civic 1999 года на ручке седан,
- седьмое поколение Civic 2001 года на ручке купе,
- восьмое поколение Civic 2008 года на ручке седан,
- восьмое поколение Civic 2008 года вариатор седан гибрид...
Последний раз редактировалось XXL_PRO; 26.01.2015 в 12:44.
ХЦГ обычная машина и в ремонте она нуждается не больше других, все зависит от состояния. Просто надо понимать что кроме обычного обслуживания (замена свечей, фильтров, масла...) нужно еще и обслуживать батарею, благо колличество сервисов где можно это сделать растет с каждым днем.
XXL_PRO,
на седьмом гибриде ездил, было много приятных моментов, но и несколько не приятных. на других не ездил.
Юлия, в статье много что из подтвержденных фактов. Я бы Вам настоятельно не рекомендовал брать Civic гибрид. Когда сам стоял перед выбором, изучил сей вопрос и понял, что лучше 1,8 ничего нет. Не берите Гибрид и жисть Ваша будет спокойной...
Так в чем смысл гибрида? Я не стебусь, на самом деле интересно. Мотор, коробка, руль, педали и.т.д. есть там и там. Т.е. вероятность поломки примерно одинаковая. Только в гибриде дополнительно может батарейка загнуться. Зачем его покупать?