Vovikxxx,
До сих пор на цивике, пока всё устраивает. Брал пробег 62 тысячи, уже 145. Расход конечно радует, сейчас по городу 5,7, раньше по-моему такого не было( но это без кондёра)![]()
Vovikxxx,
До сих пор на цивике, пока всё устраивает. Брал пробег 62 тысячи, уже 145. Расход конечно радует, сейчас по городу 5,7, раньше по-моему такого не было( но это без кондёра)![]()
А если вообще отключить ВВБ машину будет ездить на одном ДВС?) И сколько должна держать заряд полностью заряженная батарея с 7 кубиков до 2 без эксплуатации???
---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 23:28 ----------
сегодня была такая ерунда. батарея была на 2 делениях после продолжительной езды, переключил рычаг КПП на "Парковку" на батареи появились все деления. дальнейшие переключение ничего не изменили. Так же иногда бывает утром, заводишь, показывает полную батарею, переключаю КПП и батарея падает на 2 деления, может глюк не в батареи а в компьютере или ещё в чем?
если отключить батарею то авто будет ехать до тех пор пока не сядет акб под капотом который останется без зарядки.
если батарея скачет от двух до 8 кубиков то значит она косячит, исправная ниже 4 опускается только на автостопе
Neutron,
а как быть в мороз при замене АКБ, ведь на холодную сразу же пойдет тестовый заряд ВВБ