Жор масла

С помощью ползователя igor8313 составили инструкцию по двойной промывке мотора. Более полная информация тут: https://www.drive2.ru/c/480560249690915385/

РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ДИМЕТИЛСУЛЬФОКСИДА (ПРИПАРАТА ДИМЕКСИД)

КУПИТЬ:
- 5л обычного масла 10W40,
- 7 л промывочного масла. Обычно бывает канистра по 3.5л
- 4 л эксплуатационного масла 0W20. (или то, что вы используете)
- 2 фильтра
- 7 флаконов ДМСО.

1. Разбавить в 0,7 л теплом масле 10W40 400мл ДМСО и налить на прогретый мотор поверх старого масла. Дать работать 1 час на ХХ.

2. Слить жижу. Поменять фильтр. Разбавить в 4,3 л теплом масле 10W40 300мл ДМСО. Дать работать на 1 час. при 1200-1500 об/мин.

3. Слить жижу. Налить 3.5 л промывочного масла. Дать работать по инструкции.

4. Слить жижу. Налить 3.5 л промывочного масла. Дать работать по инструкции.

5. Слить жижу. Поменять фильтр. Налить эксплуатационное масло 0W20.

это дичь какая-то, лить в мотор эту хрень, снимать краску с поддонов и т.п.

Serg1105, краски у нас на поддоне нет, смывать нечего и т.п.

Сообщение от Serg1105

это дичь какая-то, лить в мотор эту хрень, снимать краску с поддонов и т.п.

Отличная вещь - в разы эффективнее любых маркетинговых присадок, промывок и т.п.

Сообщение от Evgenyouk

Serg1105, краски у нас на поддоне нет, смывать нечего и т.п.

сальников у вас в моторе тоже нет?
Если он краску поднимает, то что там с РТИ происходит

скидывать мотор, разбирать, менять кольца/прокладки
остальное суходрочь

п.с. у меня был масложорный ВАГ, инфы о раскоксовке перелопатил не мало. Хрень это всё, особенно в запущенных случаях.

Сообщение от Serg1105

сальников у вас в моторе тоже нет?
Если он краску поднимает, то что там с РТИ происходит

скидывать мотор, разбирать, менять кольца/прокладки
остальное суходрочь

п.с. у меня был масложорный ВАГ, инфы о раскоксовке перелопатил не мало. Хрень это всё, особенно в запущенных случаях.

Ссылку на Драйве перечитай - там уже больше года экспериментируют - и с сальниками и с маслосъемными колпачками всё хорошо. Их даже "бодрит"/размягчает. До 4х часов пребывания в димексиде разбуханее РТИ не велико, после попадания в обычное масло - возврат к номинальным размерам. Уже не один десяток машин разных марок прошли через данную процедуру и всё ОК. Здесь уже три гибрида помылось - негативных последствий не обнаружено. В ближайшее время себе опять сделаю. После первого раза выравнялась компрессия (один отставал на 2 очка), но масло жор не сильно убавился. Поэтому и повторю процедуру на больших оборотах, чтобы кольца как следует расшевелить.

Сообщение от igor8313

В ближайшее время себе опять сделаю. После первого раза выравнялась компрессия (один отставал на 2 очка), но масло жор не сильно убавился. Поэтому и повторю процедуру на больших оборотах, чтобы кольца как следует расшевелить.

и не убавится

кто хоть раз отмывал кольца или хотя бы выковыривал закисшие из канавок - понимает почему

Сообщение от Serg1105

кто хоть раз отмывал кольца или хотя бы выковыривал закисшие из канавок - понимает почему

Вот как раз только димексид с этим и справляется прямо на работающем моторе.

блажен кто верует )))

Да будет так.