CIVIC HYBRID 06- РЕГЛАМЕНТ Т.О (Европа)

спс за регламент

Что означает код 0W-20?

Например, код масла 0W-20 обозначает классификацию вязкости масла, указывая на работоспособность масла при различных температурах. Первая цифра (в данном случае 0) — это минимальная температура вязкости масла, при которой возможен холодный пуск двигателя. Вторая цифра (20) — это высокотемпературная вязкость, отражает нормальную рабочую температуру масла.

Смутила фраза "Первая цифра (в данном случае 0) — это минимальная температура вязкости масла, при которой возможен холодный пуск двигателя" Это что значит - что при минус 20 холодный пуск не желателен, так как тогда быть если на улице - 20????????

Сообщение от Витёчик

Смутила фраза "Первая цифра (в данном случае 0) — это минимальная температура вязкости масла, при которой возможен холодный пуск двигателя" Это что значит - что при минус 20 холодный пуск не желателен, так как тогда быть если на улице - 20????????

0w позволяет запуск до -40C

Кто-нибудь знает, есть ли аналоги передних аммортизаторов для гибридов с 2006 года? Ели есть, то поделитесь пожалуйста наименованиями и номерами.

Имхо подходят от обычного сивика, Каябовские по вину мне подобрали, правда еще не ставил, KYB 339035 339036 (правая и левая кто есть кто уже не скажу) На коробках написано made in usa, машина тоже с этого рынка .....

Судя по всему это задние?

передние (: вопрос же был про них
задние одинаковые

просто по этому номеру в одном каталоге бьются задние
Интересно, а для европейцев такие же?

У меня вопрос! Масло 0W-20 до какого пробега должно литься???? У меня пробег 100 000 км. С момента как пригнали машину пробег был 96 000 км., масло не менял, на бейджике на ключах была пометка что следующая замена масла должна быть на 106 000. В сервисной книжке отметка что масло менялось на 86 000. Так вот сеодня ехал по трассе и загорелся индикатор масла. У всех так: он 2-х цветный когда вставляешь ключ, индикатор сначало загорается оранджевым цветом затем красным, как включаешь зажигание индикатор гаснит. Как уже было упомянуто индикатор загорелся оранджевым цветом - что обозначает оранджевый индикатор подскажите пожалуйста.
И еще пообщался с товарищем, у него тоже гибрид, тлько лексарь, так вот он говорит что когда автомобиль прошол сотню то масло нужно лить уже не 0W-20 а хотябы 0W-30, или говорит что машина просто будет его жрать. Соответственно у меня возник вопрос, есть ли регламент по применению масла в соответствии с увеличением пробега. Если да то скиньте ссылку на него. Заранее спасибо!

У меня вопрос! Масло 0W-20 до какого пробега должно литься???? У меня пробег 100 000 км.

В двигатель должно заливаться масло, рекомендованное производителем, и никакое другое, независимо от пробега.

С момента как пригнали машину пробег был 96 000 км., масло не менял, на бейджике на ключах была пометка что следующая замена масла должна быть на 106 000. В сервисной книжке отметка что масло менялось на 86 000.

В наших условиях замена масла рекомендована производителем через 15 000 км. , так что не на 106 000, а на 101 000.

Так вот сеодня ехал по трассе и загорелся индикатор масла. У всех так: он 2-х цветный когда вставляешь ключ, индикатор сначало загорается оранджевым цветом затем красным, как включаешь зажигание индикатор гаснит. Как уже было упомянуто индикатор загорелся оранджевым цветом - что обозначает оранджевый индикатор подскажите пожалуйста.

Скорее всего, предупреждение о низком, но не критическом давлении масла. Необходимо проверить уровень щупом и долить при необходимости.

И еще пообщался с товарищем, у него тоже гибрид, тлько лексарь, так вот он говорит что когда автомобиль прошол сотню то масло нужно лить уже не 0W-20 а хотябы 0W-30, или говорит что машина просто будет его жрать. Соответственно у меня возник вопрос, есть ли регламент по применению масла в соответствии с увеличением пробега. Если да то скиньте ссылку на него. Заранее спасибо!

Уже написал, что масло льется только то, что рекомендовано, весь срок службы автомобиля. Товарищ советует ерунду, таких "специалистов" я тоже повидал много. Регламента такого нет и быть не может. Если двигатель начинает жрать масло, то нужно разбираться с ним и ремонтировать, а не менять масло на 0w30, 0w40, оливковое, подсолнечное и т.д.