РАССКАЖИТЕ!

Сообщение от Valdemar-boom

Gonsheg,
да ну, тойота - УГ при любом раскладе. Хоть и ест меньше нашего гибрида. По совокупности характеристик, экстерьера и интерьера Хонда выше Тойот той же стоимости. Лично для меня. Если тойота, то марк X ) жалко, что руль только правый. Ну и лексусы рулят. А камри/короллы/авенсисы/аурисы/ярисы - что-то как-то никак. Крузаки - тоже не катят, слишком пафосно, на них много быдла ездит. Рав4 - для женщин.

-------------------------------------------------------------------------
Это Вы Зря!!! Тойота КАРИНА!! (в европейце) Не хуже Марка,,ровным счетом как Опель омега ,Рекорд и Сенатор, Мазда 626 и 323,,,а чего стоили Форд Скорпио и Сиерра???А возмите Хонду Прелюд!!! это конкурент Форд Проба!!
____________________________________________________________ _____
Но это уже не те авто!"!!!!!!!До 98 года это просто, игрушки для взрослых!!

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:14 ----------

Сообщение от Dionisy

Взял из-за расхода топлива и потому что мы не такие как все! Цивиков много, а гибридов почти нет!!! А ещё, за гибридами будущее, поэтому правильно сказали: надо привыкать заранее.

-------------------------------------------------------------------
МОжет Вы и правы,но найдутся людти которыы скажут что будуйщее на за гибридами,,,а за электо каром!!!!И надо привыкать заранее!!!

Сообщение от Моня

-------------------------------------------------------------------
МОжет Вы и правы,но найдутся людти которыы скажут что будуйщее на за гибридами,,,а за электо каром!!!!И надо привыкать заранее!!!

Согласен, но для электрокаров нужна развитая инфраструктура заправок, которая в нашей стране появится ой как не скоро.... А гибрид-это переходное состояние между обычным авто и электрокаром. Поэтому гибриды задержатся надолго....

Сообщение от Dionisy

Согласен, но для электрокаров нужна развитая инфраструктура заправок, которая в нашей стране появится ой как не скоро.... А гибрид-это переходное состояние между обычным авто и электрокаром. Поэтому гибриды задержатся надолго....

------------------------------------------------------------------------
Тормозит этому развитию,высокая стоимость гибридов!!и нестаточный уровень знания сервисменов в отношении гибридов,а дилеррские расценки приятно удивляют!!В среднем авто эксплуатируют пять лет,из них ..на разнице в цене,я могу купить топливо на обычный ДВС, и бесплатно ездить три года.

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------

Сообщение от Alexandrid

А при выборе гибрид или не гибрид именно цывик, какие причины склоняют в сторону гибрида?

Я выбираю и пока не могу выбрать путь, с одной стороны хочу экономный авто попробовать, а с другой не знаю на сколько это экономно.

------------------------------------------------------------------------
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!! если заказывайте гибрид то он не может стоит больше 25 тысяч баксов,эа новый авто!! но плюс растаможка!!
Но учтите что через время вы будите приятно удевлены стоимостью замены АКУМУЛЯТОРНЫХ баторей!!это ОЧЕНЬ ДОРОГО!!! это как электокара,,, у вас не атомный реактор за спиной,который расчитан на 50 лет!!!
Брать авто новым гораздо выгоднее чем прддержаным!!! так как при покупке нового авто вам любой дилер предоставит скидку ,так как авто идет на экспорт, и его не надо растомаживать у себя на родине!!
Вот ССЫЛКИ хонда моторс в штатах http://automobiles.honda.com/ и еще
http://www.acura.com/ но учтите что при выборе дилера,выберайте портовый город!!к примеру нью йорк моторс,это позволит вам сократить расходы по транспортировки до порта,затем авто встречайте в Котке (финляндия) Зотем расчитайте стоимость на таможенном калькуляторе(http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx) и вы поймете что к чему!! но продать гибрид после трех лет, гораздо сложнее!!!а выше это архи слохно,потому что все впереди!!

Сообщение от Моня

------------------------------------------------------------------------
Тормозит этому развитию,высокая стоимость гибридов!!и нестаточный уровень знания сервисменов в отношении гибридов,а дилеррские расценки приятно удивляют!!В среднем авто эксплуатируют пять лет,из них ..на разнице в цене,я могу купить топливо на обычный ДВС, и бесплатно ездить три года.

Недостаточный уровень знания сервисменов только в России. В европе, японии и штатах с сервисом все в порядке. Хотя с приусом уже разбираются, но только потому что он оффициально продается в России.
В штатах новый гибридный цивик с полной комплектацией стоит 25 тыс.$. А у нас обычная цивка по такой цене идет (не гибрид). И это при их зарплатах....

Сообщение от Моня

------------------------------------------------------------------------
Тормозит этому развитию,высокая стоимость гибридов!!и нестаточный уровень знания сервисменов в отношении гибридов,а дилеррские расценки приятно удивляют!!В среднем авто эксплуатируют пять лет,из них ..на разнице в цене,я могу купить топливо на обычный ДВС, и бесплатно ездить три года.

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------



------------------------------------------------------------------------
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!! если заказывайте гибрид то он не может стоит больше 25 тысяч баксов,эа новый авто!! но плюс растаможка!!
Но учтите что через время вы будите приятно удевлены стоимостью замены АКУМУЛЯТОРНЫХ баторей!!это ОЧЕНЬ ДОРОГО!!! это как электокара,,, у вас не атомный реактор за спиной,который расчитан на 50 лет!!!
Брать авто новым гораздо выгоднее чем прддержаным!!! так как при покупке нового авто вам любой дилер предоставит скидку ,так как авто идет на экспорт, и его не надо растомаживать у себя на родине!!
Вот ССЫЛКИ хонда моторс в штатах http://automobiles.honda.com/ и еще
http://www.acura.com/ но учтите что при выборе дилера,выберайте портовый город!!к примеру нью йорк моторс,это позволит вам сократить расходы по транспортировки до порта,затем авто встречайте в Котке (финляндия) Зотем расчитайте стоимость на таможенном калькуляторе(http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx) и вы поймете что к чему!! но продать гибрид после трех лет, гораздо сложнее!!!а выше это архи слохно,потому что все впереди!!

(еле не расчитывать на лоха!!)

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:22 ----------

Сообщение от Dionisy

Недостаточный уровень знания сервисменов только в России. В европе, японии и штатах с сервисом все в порядке. Хотя с приусом уже разбираются, но только потому что он оффициально продается в России.
В штатах новый гибридный цивик с полной комплектацией стоит 25 тыс.$. А у нас обычная цивка по такой цене идет (не гибрид). И это при их зарплатах....

--------------------------------------------------------------------------
Глоболизация Батенька,Глоболизация,, кстати в штатах среднйй срок эксплуатации авто ,сотавляет три года!! а что за три года, случится даже с простым акумуляторам??

Моня,
Машину надо брать не для того чтоб думать как её продать, а чтоб на ней ездить сегодня и получать удовольствие.
А ты ввозные пошлины на новые авто знаешь?

Сообщение от Dionisy

Моня,
Машину надо брать не для того чтоб думать как её продать, а чтоб на ней ездить сегодня и получать удовольствие.
А ты ввозные пошлины на новые авто знаешь?

--------------------------------------------------------------------
писал выше, так называемый таможенный калькулятор!! по моим подсчетам срок окупаемолсти гибридов равно нулю!!

Моня,
А зачем новый брать? Возьми трёхлетку и будет тебе счастье. А гарантия на батарею 8 лет, срок службы 15 лет. Единственное её по гарантии не поменять у нас, но если японцы дают такую гарантию, то они уверенны в ней.... Каждый выбирает то, что ему нужно....

Сообщение от Dionisy

Моня,
А зачем новый брать? Возьми трёхлетку и будет тебе счастье. А гарантия на батарею 8 лет, срок службы 15 лет. Единственное её по гарантии не поменять у нас, но если японцы дают такую гарантию, то они уверенны в ней.... Каждый выбирает то, что ему нужно....

-----------------------------------------------------------------------
А новый авто брать надо потому ,что отношение к авто разное!! для любого американца авто это металолом,да и масло ,не считает нужным менять вовремя!! и он знает что жизнь в кредит и у него есть майнхейм!!!и кар факс это не панацея от спасения!!
Да пошлины от нуля до трех лет выше!!,,,чем от трех до пяти !!но и скидка на новый авто внушительная,,пусть не покрывает на 100 процентов расходы,,но есть моральное удовлетворение что на нем никто не соревновался с порше или ферери!!
А на счет гарантии это как дышло где повернеш там и вышло!как долго надо у дилера доказывать что ты не верблюд??? и хонда это не тойота там принципиально разные движки и мозги управления тоже другие,вы думайте официальный дилер тойота возмется за хонду???

---------- Сообщение добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:23 ----------

Сообщение от Dionisy

Моня,
А зачем новый брать? Возьми трёхлетку и будет тебе счастье. А гарантия на батарею 8 лет, срок службы 15 лет. Единственное её по гарантии не поменять у нас, но если японцы дают такую гарантию, то они уверенны в ней.... Каждый выбирает то, что ему нужно....

-----------------------------------------------------------------------------
Мне года не о чем не говорят!! * это просто смешно есле учесть колегу по работе который на митсубуши аутлендер,за шесть лет проехал 38 тысяч километров!!!толи дело мерсы 190,,240,,там миллионики!!!

Моня,

а Вы пробовали сами рассчитывать калькуляцию стоимости ввоза нового авто?
Я вот ради интереса просто посчитал, новая хонда цивик будет стоить:
авто 25000$
Растаможка 380.000 руб
50 тыс.руб. доставка
Итого: 1,250,000 руб
Не правда ли смешно?!!
За эти деньги можно купить автомобиль классом выше.
Если даже будет солидная скидка, и окончательная цена будет 1млн.руб, то я лично не готов отдать за цивик такую сумму.