Курилка ( приходи поговорим )

Сообщение от Valdemar-boom

ipserj,
А смысл? заводиться с ВВБ в мороз хочешь? Она сдохнет очень и очень быстро. Хочешь в тепло заводиться со стартера? Вопрос зачем?

Бывают ситуации когда маленький аккумулятор садится, вопрос: что лучше - бегать с проводами или завести машину от ВВБ это разовая ситуация... Не хочу обсуждать зачем и почему я задал конкретный вопрос есть возможность или нет, знает кто?

Сообщение от martmart

Запасной ключ сделал, проживая в моск. области и не покидая ее. Если нужно дам контакты мастера (65 км ярославского шоссе)

Далековато конечно, но буду благодарен за координаты в личку, спасибо.

Сообщение от ipserj

знает кто?

Никто. Здесь таких безбашенных парней, которые лезут в электронику очень сложного в этом плане авто, нет. Совет: поставь хорошую АКБ и будет тебе счастье, обойдется во всяком случае намного дешевле, чем ремонт испорченной ВВБ.

ipserj,
Принудительно с ВВБ машину в мороз завести нельзя.

Сообщение от ipserj

Бывают ситуации когда маленький аккумулятор садится, вопрос: что лучше - бегать с проводами или завести машину от ВВБ это разовая ситуация... Не хочу обсуждать зачем и почему я задал конкретный вопрос есть возможность или нет, знает кто?



Далековато конечно, но буду благодарен за координаты в личку, спасибо.

http://electron-auto.ru/

martmart,
спасибо,
seifert-artur, откуда такая уверенность?

Valdemar-boom, от куда такая категоричность? я Вас чем-то обидел?
По поводу Вашего поста: безбашенность - это глупость, я стараюсь не делать глупостей, я хочу знать наверняка, нет информации хорошо, я сам разберусь с этим вопросом, весь вопрос состоит только из того что нужно разобраться с блоком управления работы ВВБ....
По поводу испортить ВВБ - это страхи человека который не совсем понимает что такое ВВБ и принципы его работы (не хочу Вас обидеть).
Касательно сложной электроники этого авто - ничего волшебного в этом авто нет, принцип гибрида давно используется в локомотивах поездов.....
Спасибо всем кто откликнулся, разберусь сам, отпишусь в новой теме.

Принудительно с ВВБ машину завести нельзя ни зимой ни летом если сел маленький аккум.
Для работы всей гибридной системы нужны обе батареи и большая и маленькая. И если в мороз маленькая батарея просядет то и полная ВВБ ничего заводить не сможет. Можешь попробовать поставив севший аккум или вообще без него.
Так что с кабелями бегать всё равно придётся.

Хочешь это обойти и понизить планку завода с большой батареи скажем до -30?
Тогда изменяй программу блока и попробуй перепрошить его сам.
Удачи.

Сообщение от seifert-artur

Хочешь это обойти и понизить планку завода с большой батареи скажем до -30?
Тогда изменяй программу блока и попробуй перепрошить его сам.
Удачи.

Хорошая шутка))))
а не проще смотреть в сторону копеечного старлайна с программируемым авто заводом-прогревом?

наконец я автолюбитель снова, прикупил премио, тоже экономичная,)), правда с Хонды-гибрида осталась "нехорошая" манера езды, разгон-притормаживание

кто знает какие диски у нас хочу поставить R16 интересует какой должен быть вылет чтобы не задевала. у нас крепеж 5 х 114,3 правильно? подскажите может кто ставил

6,5х16, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1, резина 205.55.16